【摘要】：高速公路邊坡生態(tài)防護物種種類繁多,影響因素復雜,評價指標模糊性大,需綜合考慮各種因素及其相互關系。通過現(xiàn)場試驗、專家評估、文獻調(diào)研等方法,基于模糊數(shù)學和多屬性決策理論,建立了邊坡生態(tài)防護物種評價的二級模糊多屬性決策模型。以抗逆性、功能特性、培育特性和生長特性4個指標構(gòu)建模型,并分別從4個指標出發(fā)詳細劃分第二層次指標,采用模糊數(shù)學理論對指標及指標相互間關聯(lián)性進行了綜合評估,以一級模糊多屬性決策結(jié)果為基礎再進行二級模糊多屬性決策。該方法成功應用于粵北某高速公路邊坡生態(tài)防護工程,結(jié)果證明了模糊多屬性決策方法的有效性和易操作性,為高速公路邊坡生態(tài)防護的物種決策提供一種新的思路與方法。
[Abstract]:There are many species of ecological protection for expressway slope, the influencing factors are complex, and the evaluation index is fuzzy, so it is necessary to consider all kinds of factors and their mutual relations. Based on fuzzy mathematics and multi-attribute decision theory, a two-stage fuzzy multi-attribute decision-making model for slope ecological protection species evaluation was established by field test, expert evaluation, literature investigation and so on. Based on the four indexes of resistance, function, cultivation and growth, the model was constructed, and the second level index was divided into four indexes in detail, and the correlation between the indexes and the indexes was evaluated comprehensively by using the fuzzy mathematics theory. Based on the results of first-order fuzzy multi-attribute decision making, two-level fuzzy multi-attribute decision making is carried out. The method has been successfully applied to a highway slope ecological protection project in northern Guangdong Province. The results show that the fuzzy multi-attribute decision making method is effective and easy to operate, and provides a new way of thinking and method for species decision making of highway slope ecological protection.
【作者單位】： 中山大學工學院;
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金資助“粵北紅層巖溶發(fā)育機制及其對地基承載力的影響”(11lgpy04) 國家自然科學基金青年基金項目“多孔巖土材料固相變形與流體擴散耦合的多尺度自適應建模方法研究”(51108472)
【分類號】：U417.1

【相似文獻】

相關期刊論文 前5條

1 曹政國,李遠富;模糊多屬性決策在公路施工組織設計中的應用[J];中南公路工程;2005年01期

2 何壽奎;;基于證據(jù)融合的城市交通安全風險綜合評價[J];華東公路;2007年05期

3 何忠明;曹平;;基于模糊多屬性決策模型的邊坡支護設計方案優(yōu)選[J];礦冶工程;2009年05期

4 孫立山;任福田;榮建;楊春風;;高速公路可研論證階段多方案優(yōu)選算法探討[J];公路交通科技;2006年07期

5 孫立山;任福田;姚麗亞;;模糊算法在城市客運交通樞紐換乘方案優(yōu)選中的應用[J];北京工業(yè)大學學報;2007年05期

相關碩士學位論文 前6條

1 吳彪;高速公路瀝青路面養(yǎng)護機械優(yōu)化配置與評價體系的研究[D];長安大學;2004年

2 孫立山;模糊多屬性決策結(jié)合層次分析法在公路可研多方案決策中的應用[D];河北工業(yè)大學;2005年

3 周建標;深圳后海灣填海區(qū)軟土地基處理技術(shù)研究[D];中南大學;2009年

4 顧艮軍;徽杭高速公路BOT項目的風險評估與分擔方法研究[D];南京理工大學;2012年

5 呂樂娣;長江港口物流園區(qū)開發(fā)模式研究[D];武漢理工大學;2010年

6 張希梅;青黃海底隧道口公交換乘樞紐站選址問題研究[D];山東科技大學;2011年

，

本文編號：2345454