社會力行人仿真模型的分子動力學方法實現(xiàn)
[Abstract]:The research status, problems and basic principles of social force model are summarized. The Gear predictive correction method of molecular dynamics is applied to the social force simulation model, and the minimum time step of the explicit pedestrian simulation method is determined according to Coland's condition, and the link list cell (linked-listcell method) acceleration algorithm is introduced. Finally, the programming framework is designed, and the above method is realized by using VC, and the simulation experiment is carried out to reproduce the phenomenon of self-organization of people, such as automatic channelization, etc. Simulation results show that the addition of deceleration avoidance mechanism can be more in line with the actual results, while the link list cell method can significantly reduce the simulation time.
【作者單位】: 北京交通大學土木工程學院;
【基金】:國家自然科學基金(51278029) 北京市教育委員會共建項目建設計劃(C12H100010)
【分類號】:U491.226
【參考文獻】
相關期刊論文 前3條
1 胡清梅;方衛(wèi)寧;鄧野;;一種基于社會力的行人運動模型研究[J];系統(tǒng)仿真學報;2009年04期
2 陳濤;應振根;申世飛;袁宏永;范維澄;;相對速度影響下社會力模型的疏散模擬與分析[J];自然科學進展;2006年12期
3 高春霞;董寶田;;交通樞紐微觀行人仿真社會力模型的改進及實現(xiàn)[J];物流技術(shù);2010年19期
【共引文獻】
相關期刊論文 前10條
1 袁克霞;;淺談疏散模型基本參數(shù)設置[J];安防科技;2009年04期
2 張青松;劉金蘭;趙國敏;;人群擁擠踩踏事故后果微觀建模及模擬分析[J];安全與環(huán)境學報;2008年04期
3 施養(yǎng)正;;我國建設學習型政府的思考[J];管理世界;2011年07期
4 汪蕾;蔡云;陳晟;張建林;徐青;;基于社會力模型的春運大規(guī)模人群行為模擬研究[J];管理世界;2011年07期
5 張蕊;張哲寧;楊靜;;基于有限元理論的行人流社會力仿真模型改進研究[J];城市交通;2013年05期
6 汪蕾;蔡云;徐青;;社會力模型的改進研究[J];南京理工大學學報(自然科學版);2011年01期
7 王子甲;陳峰;施仲衡;;基于Agent的社會力模型實現(xiàn)及地鐵通道行人仿真[J];華南理工大學學報(自然科學版);2013年04期
8 張海均;施化吉;;改進社會力的雙向行人流模型研究[J];計算機工程與應用;2013年16期
9 李寧;王曉東;侯俊峰;黃國勇;;冥函數(shù)變換在短時交通流組合預測中的應用[J];計算機工程與應用;2013年16期
10 王群;王江川;;障礙墻對人員疏散影響的數(shù)值模擬研究[J];中國安全生產(chǎn)科學技術(shù);2014年01期
相關會議論文 前1條
1 沈超;黃衛(wèi)東;;應急管理綜述:現(xiàn)狀與展望[A];江蘇省系統(tǒng)工程學會第十一屆學術(shù)年會論文集[C];2009年
相關博士學位論文 前10條
1 黃希發(fā);大型場館人員疏散仿真研究[D];哈爾濱工程大學;2010年
2 胡清梅;軌道交通車站客流承載能力的評估與仿真研究[D];北京交通大學;2011年
3 宗欣露;多目標人車混合時空疏散模型研究[D];武漢理工大學;2011年
4 何大治;建筑火災疏散三維仿真研究[D];同濟大學;2007年
5 郭丹;基于主體建模方法的多分辨率城市人口緊急疏散仿真研究[D];華中科技大學;2010年
6 唐明;客運樞紐行人交通行為模型與仿真算法研究[D];吉林大學;2010年
7 孫迪;行人過街交通行為分析建模[D];吉林大學;2012年
8 劉毅;面向人群的并行多目標疏散模型研究[D];武漢理工大學;2012年
9 李珊珊;平交路口機動車自行車行人及其相互干擾微觀行為模型研究[D];北京交通大學;2013年
10 寇嘉梁;基于分片網(wǎng)絡的體育場人員疏散多目標優(yōu)化研究[D];武漢理工大學;2013年
相關碩士學位論文 前10條
1 王愛麗;高速鐵路綜合客運樞紐行人集散仿真研究與實現(xiàn)[D];北京交通大學;2011年
2 丁丹丹;城市軌道交通換乘樞紐疏散能力評估研究[D];北京交通大學;2011年
3 李國威;基于宏微觀集散模型的交通樞紐行人仿真[D];吉林大學;2011年
4 吳坎坷;客船樓梯處人員疏散模型研究[D];大連海事大學;2011年
5 李俊;行人交通疏散模型研究[D];華南理工大學;2011年
6 吳鵬志;基于社會力模型的復雜場景下的人群疏散[D];中山大學;2011年
7 趙志成;大型群眾活動疏散仿真三維模擬研究[D];上海交通大學;2011年
8 董婷;基于故事板的虛擬人群運動仿真研究[D];天津大學;2012年
9 蔡云;突發(fā)事件下的群體行為模擬研究[D];浙江大學;2012年
10 孔凡宇;地鐵車輛在行進過程中的火災對人員疏散的影響[D];沈陽航空工業(yè)學院;2008年
【二級參考文獻】
相關期刊論文 前4條
1 于道中;中國職工體質(zhì)調(diào)研報告[J];福建體育科技;1997年04期
2 李伏京;方衛(wèi)寧;胡清梅;鄧野;;地鐵車輛安全疏散性能的仿真研究[J];系統(tǒng)仿真學報;2006年04期
3 潘忠;王長波;謝步瀛;;基于幾何連續(xù)模型的人員疏散仿真[J];系統(tǒng)仿真學報;2006年S1期
4 陳濤,宋衛(wèi)國,范維澄,陸守香;十字出口寬度與人員阻塞的依賴關系及其模擬和分析[J];自然科學進展;2004年05期
【相似文獻】
相關博士學位論文 前2條
1 陳秀鋒;基于分子動力學的車輛運行安全特性研究[D];吉林大學;2013年
2 趙曉華;瀝青路面多孔蓄鹽集料化—力耦合效應及析鹽特性研究[D];武漢理工大學;2012年
相關碩士學位論文 前3條
1 徐霈;基于分子動力學的瀝青與集料界面行為虛擬實驗研究[D];長安大學;2013年
2 丁勇杰;基于分子模擬技術(shù)的瀝青化學結(jié)構(gòu)特征研究[D];重慶交通大學;2013年
3 張雷;基于顆粒法安全氣囊的建模與仿真[D];吉林大學;2013年
,本文編號:2343069
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/2343069.html