【摘要】：基于實(shí)證的問(wèn)題導(dǎo)向研究方法,選取武漢市水果湖、珞瑜路、南湖花園三個(gè)街區(qū)為例,定量對(duì)比各街區(qū)物質(zhì)空間特征,統(tǒng)計(jì)樣本通勤出行方式、出行距離。認(rèn)為用地混合程度、滲透度與公交設(shè)施對(duì)通勤出行特征有深刻影響,最終總結(jié)出抑制私人小汽車通勤出行空間單元的相關(guān)模式。
[Abstract]:Based on the empirical problem-oriented research method, three blocks of Shuiguo Lake, Luo Yu Road and South Lake Garden in Wuhan City are selected as examples. The physical spatial characteristics of each block are compared quantitatively, and the commuting modes and travel distance of samples are statistically analyzed. It is concluded that the degree of land mixing, the degree of penetration and the public transport facilities have a profound influence on the commuting characteristics, and finally summarizes the relevant modes of restraining the private car commuting space unit.
【作者單位】： 武漢市規(guī)劃研究院;華中科技大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院;
【分類號(hào)】：TU984.113;U491

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前4條

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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【相似文獻(xiàn)】

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

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本文編號(hào)：2331676