【摘要】：目前如何根據(jù)車輛在高速公路上的實(shí)際路徑進(jìn)行收費(fèi)成為了高速公路自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)管理面臨的一大技術(shù)難題,而從目前已有的ETC技術(shù)來看,解決這一難題的關(guān)鍵就是需要對(duì)基于RFID、ETC自由流的路徑進(jìn)行識(shí)別�；诖�,本文提出了一種基于5.8G自由流的多路徑識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì),系統(tǒng)利用現(xiàn)有的電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的5.8GHz頻率、DSRC技術(shù)、RSU和OBU技術(shù)以及多路徑復(fù)合卡和5.8GHz多路徑標(biāo)識(shí)站等設(shè)備實(shí)現(xiàn)了高速公路5.8GHz自由流的多路徑識(shí)別,有效的解決了目前高速公路不停車自動(dòng)收費(fèi)過程中的多路徑識(shí)別問題,對(duì)促進(jìn)高速公路不停車收費(fèi)管理技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展具有非常重要的意義。
[Abstract]:At present, how to collect fees according to the actual route of the vehicle on the highway has become a big technical problem faced by the expressway automation operation management. However, from the view of the existing ETC technology, The key to solve this problem is to identify the path based on RFID,ETC free flow. Based on this, a multipath recognition system based on 5.8G free flow is proposed in this paper. The system utilizes the 5.8GHz frequency and DSRC technology of the existing electronic toll collection system. RSU and OBU technology as well as multi-path composite card and 5.8GHz multi-path identification station realize the multi-path identification of freeway 5.8GHz free flow. It effectively solves the problem of multi-path identification in the process of freeway automatic toll collection without stopping. It is of great significance to promote the application and development of toll management technology.
【作者單位】： 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院;
【分類號(hào)】：U495

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 徐程;;基于高斯混合模型的車輛自由流速度分布[J];公路交通科技;2012年08期

2 袁毓敏,王靜,徐建東,江夢(mèng)澤,黃景華;四類代表車型自由流穩(wěn)態(tài)速度的測(cè)量與分析研究[J];華東公路;2000年04期

3 羅慶異;譚裕安;張建文;;一種公路自由流電子不停車收費(fèi)車道系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J];中國(guó)交通信息化;2014年S1期

4 孫艷霞;周榮貴;;自由流速度影響模型在山區(qū)雙車道公路仿真中的應(yīng)用[J];公路;2007年07期

5 李洪萍;裴玉龍;楊中良;;快速路自由流速度及其影響因素[J];吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2007年04期

6 臧曉冬;;城市快速路互通立交環(huán)形匝道自由流速度研究[J];廣州大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年05期

7 鐘小明,榮建,劉小明,周榮貴;高速公路彎坡路段小客車自由流運(yùn)行速度模型研究[J];公路交通科技;2004年12期

8 武海燕;;ETC電子標(biāo)簽的自由流應(yīng)用[J];中國(guó)交通信息化;2014年08期

9 王偉星;趙昱陽(yáng);武宏偉;蔣佳男;;多車道自由流技術(shù)在多義路徑識(shí)別領(lǐng)域的應(yīng)用[J];中國(guó)交通信息化;2014年05期

10 ;[J];;年期

相關(guān)會(huì)議論文 前1條

1 章佳欽;楊耿;;高速公路ETC自由流路徑識(shí)別系統(tǒng)性能研究[A];《IT時(shí)代周刊》論文專版（第300期）[C];2014年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 吳萬陽(yáng);自由流車輛的行駛規(guī)律及道路橫斷面尺寸對(duì)其速度的影響[D];北京工業(yè)大學(xué);2002年

2 韓躍杰;道路橫斷面因素對(duì)自由流車輛行駛速度及交通安全影響研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2006年

，

本文編號(hào)：2324313