【摘要】：以北京市某地鐵隧道錯(cuò)臺(tái)變形治理為工程背景,對(duì)復(fù)合式注漿施工技術(shù)加以研究,對(duì)隧道注漿前和注漿后分別進(jìn)行了監(jiān)控量測(cè)。根據(jù)工后地質(zhì)鉆孔和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),隧道及道床結(jié)構(gòu)沉降基本穩(wěn)定;隧道管片裂縫及錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象有所緩解。證明復(fù)合式注漿技術(shù)作為一種洞外處理隧道沉降、變形等病害的治理手段,可供借鑒。
[Abstract]:Based on the engineering background of a subway tunnel in Beijing, the construction technology of compound grouting is studied, and the monitoring and measurement before and after grouting are carried out respectively. According to the geological borehole and measured data after construction, the settlement of tunnel and track bed structure is basically stable, and the cracks of tunnel segment and staggered platform phenomenon are alleviated. It is proved that compound grouting technology can be used for reference as a treatment method for tunnel settlement and deformation.
【作者單位】： 中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)水資源與環(huán)境學(xué)院;北京航天地基工程有限責(zé)任公司;北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司;
【分類號(hào)】：U457;U231.94

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2320575