【摘要】：三峽工程的建設(shè)為內(nèi)河航運帶來前所未有的機遇,同時使庫區(qū)內(nèi)碼頭建設(shè)面臨新的挑戰(zhàn),也讓庫區(qū)內(nèi)碼頭結(jié)構(gòu)型式有了突破性的發(fā)展�；仡櫫藥靺^(qū)內(nèi)常用的碼頭結(jié)構(gòu)型式,闡述了其構(gòu)造及優(yōu)缺點。重點分析了一種庫區(qū)新型碼頭結(jié)構(gòu)型式——架空框架直立式碼頭在國內(nèi)外的發(fā)展歷程及發(fā)展趨勢。提出采用嵌巖叉樁或斜樁的思路來優(yōu)化碼頭結(jié)構(gòu),為三峽庫區(qū)新型碼頭結(jié)構(gòu)型式的發(fā)展提供參考。
[Abstract]:The construction of the three Gorges Project has brought unprecedented opportunities for inland water navigation, at the same time, the construction of the wharf in the reservoir area is facing new challenges, and the structural type of the wharf in the reservoir area has made a breakthrough development. The structure, advantages and disadvantages of the commonly used wharf structure in the reservoir area are reviewed. The development history and development trend of a new type of wharf structure in the reservoir area, namely, the vertical pier with overhead frame at home and abroad, is analyzed in this paper. The idea of using rock-socketed pile or inclined pile to optimize the structure of the wharf is put forward, which provides a reference for the development of the new type of wharf structure in the three Gorges Reservoir area.
【作者單位】： 重慶交通大學河海學院;中交四航局第二工程有限公司;
【分類號】：U656.1

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2302353