【摘要】：大跨度橋梁和極端天氣的出現(xiàn),使得橋梁的抖振問題備受關(guān)注。然而抖振分析的最重要參數(shù)之一是風(fēng)速譜,傳統(tǒng)的抖振分析方法認(rèn)為所有頻率的風(fēng)速會(huì)激發(fā)橋梁的抖振響應(yīng),針對(duì)此問題本文提出了基于本征正交分解(Proper Orthogonal Decomposition)方法對(duì)風(fēng)速譜分解。以某斜拉橋?yàn)樗憷ㄟ^對(duì)風(fēng)速譜的分解研究了其有效參與模態(tài)對(duì)橋梁抖振的貢獻(xiàn)。研究發(fā)現(xiàn)并不是所有頻率的風(fēng)速譜會(huì)激發(fā)橋梁的抖振響應(yīng),其響應(yīng)與結(jié)構(gòu)的自振模態(tài)和風(fēng)速譜的有效湍流參與系數(shù)有關(guān)。
[Abstract]:Due to the emergence of long span bridges and extreme weather, the buffeting problem of bridges has attracted much attention. However, one of the most important parameters of buffeting analysis is wind speed spectrum. In order to solve this problem, a (Proper Orthogonal Decomposition) method based on eigenorthogonal decomposition is proposed to decompose the wind speed spectrum. Taking a cable-stayed bridge as an example, the contribution of its effective participating modes to the bridge buffeting is studied by decomposing the wind velocity spectrum. It is found that not all frequency spectra can excite the buffeting response of the bridge, and the response is related to the natural vibration mode of the structure and the effective turbulent participation coefficient of the wind speed spectrum.
【作者單位】： 汕頭大學(xué)工學(xué)院;
【分類號(hào)】：U441.3

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2298725