【摘要】：以蘇通長江公路大橋?yàn)檠芯繉ο?將斜拉索分成若干等長度的單元模擬斜拉索局部振動,以探討其對結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)的影響。計(jì)算結(jié)果表明:考慮斜拉索局部振動后,結(jié)構(gòu)的自振頻率變化較小;由于斜拉索基頻與結(jié)構(gòu)基頻相近,斜拉索在地震動作用下,大幅振動,同時(shí)索—梁耦合振動明顯,主梁和主塔內(nèi)力降低,主塔根部彎矩明顯減小。
[Abstract]:Taking Sutong Yangtze River Highway Bridge as the research object, the cable-stayed cables are divided into several elements of equal length to simulate the local vibration of the cable-stayed cables, so as to discuss the influence of the cable-stayed cables on the seismic response of the structures. The calculation results show that the natural vibration frequency of the structure changes little when considering the local vibration of the stay cable, because the fundamental frequency of the stay cable is close to the fundamental frequency of the structure, the cable vibrates greatly under the action of the ground motion, and the coupling vibration between the cable and the beam is obvious. The internal force of the main beam and the main tower is decreased, and the bending moment at the root of the main tower is obviously reduced.
【作者單位】： 長安大學(xué)公路學(xué)院;中國地震局工程力學(xué)研究所;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51308517) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(2013G1211012)聯(lián)合資助
【分類號】：U448.27;U442.55

【參考文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2260529