發(fā)布時間：2018-10-07 19:12

【摘要】：以神農架林區(qū)S307省道一段20 m超高擋土墻設計為依托,針對規(guī)范推薦的方法求解庫侖主動土壓力的不足,利用楔體試算法求解土壓力值。同時,根據工點地形地貌特征和工程地質狀況,對擋土墻斷面進行優(yōu)化處理,消除部分主動土壓力,合理平衡抗滑移穩(wěn)定性和抗傾覆穩(wěn)定性,有效減小了墻體尺寸,節(jié)約了工程造價。
[Abstract]:Based on the design of a 20m super-high retaining wall on S307 provincial road in Shennongjia forest area, aiming at the deficiency of the method recommended by the code to solve the Coulomb active earth pressure, the wedge test algorithm is used to solve the earth pressure value. At the same time, according to the landform and geomorphological characteristics of the site and the engineering geological condition, the section of retaining wall is optimized, some active earth pressure is eliminated, the stability of anti-slip and anti-overturn is reasonably balanced, and the size of wall is reduced effectively. The cost of the project is saved.
【作者單位】： 湖北省交通規(guī)劃設計院;湖北省神農架林區(qū)公路管理局;
【分類號】：U417.11

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本文編號：2255357