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“一帶一路”背景下廈門港海鐵聯(lián)運的發(fā)展研究

發(fā)布時間:2018-10-05 10:31
【摘要】:文章對"一帶一路"政策下廈門港海鐵聯(lián)運市場的發(fā)展機遇進行了分析,結(jié)合廈門港的海鐵聯(lián)運發(fā)展現(xiàn)狀,探討其發(fā)展過程中的瓶頸,并提出了以"一帶一路"為契機推動廈門港海鐵聯(lián)運發(fā)展的建議。
[Abstract]:This paper analyzes the development opportunities of the seaborne combined transport market in Xiamen Port under the policy of "Belt and Road", and discusses the bottlenecks in the development process of the seaborne combined transport in Xiamen Port, combining with the present situation of the development of sea rail transport in Xiamen Port. At the same time, the paper puts forward some suggestions on how to promote the development of sea-rail transport in Xiamen Port by taking Belt and Road as an opportunity.
【作者單位】: 廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海技術(shù)系;
【基金】:福建省中青年教師教育科研項目A類項目“廈門港集裝箱及輸運系統(tǒng)評價及優(yōu)化研究”(項目編號:JAS14433)
【分類號】:F532.4;F552.4

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3 劉美倫;基于物聯(lián)網(wǎng)的中鐵集裝箱海鐵聯(lián)運效益評價體系的研究[D];大連交通大學(xué);2015年

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10 汪濤;集裝箱海鐵聯(lián)運企業(yè)結(jié)盟對策研究[D];北京交通大學(xué);2010年



本文編號:2253047

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