本文關(guān)鍵詞：城市綜合客運(yùn)樞紐交通方式換乘分擔(dān)率模型，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

綜合客運(yùn)交通樞紐換乘系統(tǒng)量化評價(jià)

針對綜合客運(yùn)交通樞紐換乘系統(tǒng)在規(guī)劃、設(shè) 計(jì)中存在量化評價(jià)難等問題, 通過模型...因此, 步行距離和步行時(shí)間函數(shù)關(guān)系是綜合客運(yùn)交通樞紐換乘 系統(tǒng)量化研究的理論基礎(chǔ)...

城市綜合客運(yùn)樞紐交通方式換乘分擔(dān)率模型

客運(yùn)樞紐交通方式換乘分擔(dān)率模型 67 0 引言 城市綜合客運(yùn)樞紐是城市客運(yùn)交通系統(tǒng)...為此 , 本文基于調(diào)查數(shù) 據(jù) ,綜合考慮影響旅客換乘的因素 ,研究城市綜合客 運(yùn)...

【論文】大城市中心區(qū)客運(yùn)交通換乘樞紐選址模型研究

大城市中心區(qū)客運(yùn)交通換乘樞紐選址模型研究_專業(yè)資料。在分析影響樞紐選址規(guī)劃主要影響因素的基礎(chǔ)上,以樞紐為城市客運(yùn)交通需求走廊上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和樞紐合理步行區(qū)范圍內(nèi)服...

城市綜合客運(yùn)樞紐的換乘理論研究

北京交通大學(xué) 碩士學(xué)位論文 城市綜合客運(yùn)樞紐的換乘理論研究 姓名:吳學(xué)高 申請學(xué)位...最后,將本論文提出的模型和方法結(jié)合北京西站進(jìn)行研究和分析,并對建立 樞紐內(nèi)部...

綜合客運(yùn)樞紐設(shè)施布局優(yōu)化研究

交通設(shè)施布局不合理, 導(dǎo)致旅客步行距離過長,換乘不便,樞紐的換乘效率低下,造成...本和用地因素的設(shè)施布局優(yōu)化模型,并將布局方法應(yīng)用于沙河堡綜合客運(yùn)樞紐進(jìn)行實(shí) ...

城市綜合客運(yùn)樞紐旅客換乘行為研究

論文定位于城市綜合客運(yùn)樞紐旅客換乘行為的模型的研究,力圖建立起適應(yīng)于我國 ...WinnieDamen等人認(rèn)為在城市公共客運(yùn)樞紐的功能分區(qū)設(shè)計(jì)中,乘客步行線路選 擇行為的...

【論文】城市綜合客運(yùn)換乘樞紐選址模型研究

城市綜合客運(yùn)換乘樞紐選址模型研究_專業(yè)資料。以樞紐導(dǎo)向型規(guī)劃理念為指導(dǎo),提出宏觀總體布局,微觀分級建模的城市綜合客運(yùn)換乘樞紐選址規(guī)劃方法.研究與我國大城市用地布局...

大型綜合客運(yùn)樞紐交通協(xié)調(diào)模型與評價(jià)方法研究

北京交通大學(xué) 碩士學(xué)位論文 大型綜合客運(yùn)樞紐交通協(xié)調(diào)模型與評價(jià)方法研究 姓名:...建立以下假設(shè) 1)樞紐服務(wù)范圍內(nèi)由步行換乘城市軌道交通乘客的到達(dá)服從均勻分布,并...

綜合客運(yùn)交通樞紐換乘距離與布局評價(jià)研究

) 摘要: 依托綜合客運(yùn) 樞紐建設(shè)研究項(xiàng)目, 運(yùn)用行人步行 理論和層次 分析法, 探討 了交通客 運(yùn)樞紐 內(nèi)不同 換 乘方式換乘距離、 樞紐 立體空間優(yōu)化等評價(jià)指標(biāo)...

綜合交通樞紐交通方式選擇模型研究_周雪梅

31 綜合交通樞紐的合理建設(shè)不僅可縮短換乘旅 客的步行距離和時(shí)間 , 提高整個(gè)...1 建立城市綜合交通樞紐 Nest Logit 模型 城市綜合交通樞紐一般包括私人小汽車、...

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