【摘要】：總結(jié)了河內(nèi)市的城市公共交通發(fā)展歷程,分析了城市軌道交通規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略,通過研究河內(nèi)城市公共交通和其他交通方式銜接的現(xiàn)狀和問題,針對城市機(jī)動車爆發(fā)現(xiàn)象,提出建設(shè)城市交通一體化體系,實(shí)現(xiàn)軌道交通和其他交通方式銜接的"門到門"模式。要重視發(fā)展城市公共交通系統(tǒng),特別是軌道交通建設(shè)。從符合河內(nèi)城市交通方式的視角看,應(yīng)把步行和自行車交通作為城市交通的基礎(chǔ)層次,加強(qiáng)"門到門"的換乘出行,提高城市公共交通系統(tǒng)(包括軌道交通)和慢行交通(步行加自行車)的銜接。
[Abstract]:This paper summarizes the development history of urban public transport in Hanoi City, analyzes on the planning and development strategy of urban rail transit, studies the present situation and problems of the connection between urban public transport and other modes of transport in Hanoi City, and puts forward the construction of an integrated urban transport system to realize the connection between rail transit and other modes of transport in view of the outbreak of urban motor vehicles. From the perspective of Hanoi's urban traffic mode, pedestrian and bicycle traffic should be regarded as the basic level of urban traffic, door-to-door transfer should be strengthened, urban public transport system (including rail transit) and slow traffic should be improved. Connection (walking plus bicycle).
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院;
【分類號】：U12;U239.5

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【相似文獻(xiàn)】

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9 全永q

本文編號：2246060