【摘要】：瀝青混凝土鋪裝橋面產(chǎn)生的高溫會在箱梁內(nèi)引起溫差分布,導致溫度變形,從而產(chǎn)生溫度應力。目前,我國規(guī)范未對高溫瀝青攤鋪引起的橋梁結構的溫度場分布作出規(guī)定,故由其引起的溫度應力在設計中尚未考慮。本文在借鑒國內(nèi)外箱梁溫度應力理論與方法的基礎上,利用了ANSYS軟件建立預應力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋三維實體模型,分別計算日照溫度場、高溫瀝青攤鋪溫度場和設計活荷載下橋梁的應力狀態(tài)。通過對比分析,研究了在實橋模型下,日照溫度場和高溫瀝青攤鋪溫度場所引起的橋梁應力異同。
[Abstract]:The high temperature produced by asphalt concrete pavement bridge deck will cause temperature difference distribution in box girder, resulting in temperature deformation, resulting in temperature stress. At present, the temperature field distribution of bridge structure caused by high temperature asphalt spreading is not stipulated in the code of our country, so the temperature stress caused by it has not been considered in the design. Based on the theory and method of temperature stress of box girder at home and abroad, the three-dimensional solid model of prestressed reinforced concrete continuous beam bridge is established by using ANSYS software, and the temperature field of sunshine is calculated separately in this paper. Temperature field of high temperature asphalt spreading and stress state of bridge under design live load. Through comparison and analysis, the differences and similarities of the bridge stress caused by sunshine temperature field and high temperature asphalt spreading temperature field under the real bridge model are studied.
【作者單位】： 湖南省永龍高速公路建設開發(fā)有限公司;
【分類號】：U441;U448.215

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2238203