【摘要】：為了解決目前對(duì)行程時(shí)間可靠度的研究幾乎都是從道路管理者角度出發(fā)的問(wèn)題,考慮路網(wǎng)隨機(jī)變化對(duì)道路使用者的影響,首先從道路使用者的角度以及行程時(shí)間分布的2個(gè)維度提出了動(dòng)態(tài)行程時(shí)間可靠度的概念,進(jìn)而分析了其時(shí)空變化特性。其次基于日變可靠度并假設(shè)行程時(shí)間及其規(guī)定閾值服從正態(tài)分布,根據(jù)其概率密度分布函數(shù)分析了可靠度影響因素,并提出了行程時(shí)間可靠度指標(biāo)。然后運(yùn)用該指標(biāo)推算出了路段和路徑行程時(shí)間可靠度,計(jì)算并分析了路網(wǎng)動(dòng)態(tài)行程時(shí)間可靠度。最后在一個(gè)測(cè)試路網(wǎng)上采用3種方法分別計(jì)算了路徑行程時(shí)間可靠度。結(jié)果表明,傳統(tǒng)計(jì)算方法存在缺陷,而提出的可靠度指標(biāo)法與Monte Carlo法的結(jié)果基本相同,也因此驗(yàn)證了該方法的正確性。
[Abstract]:In order to solve the problem that the reliability of travel time is mostly studied from the perspective of road manager, the influence of random changes of road network on road users is considered. Firstly, the concept of dynamic travel time reliability is proposed from the perspective of road users and the two dimensions of travel time distribution, and then the temporal and spatial variation characteristics of dynamic travel time reliability are analyzed. Secondly, based on the daily reliability and assuming that the travel time and its specified threshold clothing follow normal distribution, the influencing factors of reliability are analyzed according to its probability density distribution function, and the reliability index of travel time is put forward. Then, the reliability of road and route travel time is calculated and analyzed by using the index, and the dynamic travel time reliability of road network is calculated and analyzed. Finally, three methods are used to calculate the reliability of path travel time in a test road network. The results show that the traditional method has some defects, and the reliability index method proposed by the paper is basically the same as that of Monte Carlo method, which verifies the correctness of the method.
【作者單位】： 蘭州交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71361018,71161016)
【分類(lèi)號(hào)】：U491.13

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前8條

1 郭志勇;王煒;;基于行程時(shí)間可靠度的區(qū)域交通控制系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年04期

2 高愛(ài)霞;陳艷艷;任福田;;基于蒙特卡羅模擬方法的快速路運(yùn)行時(shí)間可靠度研究[J];公路交通科技;2006年11期

3 劉偉;張建旭;;運(yùn)行時(shí)間可靠度在單向交通組織中的應(yīng)用[J];公路交通科技;2009年02期

4 何兆成;趙建明;王鎮(zhèn)波;韋清波;;城市信號(hào)控制路網(wǎng)中的路段行程時(shí)間估計(jì)方法[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2008年04期

5 張雄飛;李瑞敏;李宏發(fā);史其信;;基于Monte Carlo的行程時(shí)間可靠性研究[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2012年04期

6 張君超;;路徑行程時(shí)間可靠性研究[J];西華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年03期

7 劉海旭,卜雷,蒲云;隨機(jī)路網(wǎng)的行程時(shí)間可靠性[J];土木工程學(xué)報(bào);2004年08期

8 張勇;白玉;楊曉光;;城市道路網(wǎng)絡(luò)的行程時(shí)間可靠性[J];系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐;2009年08期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 戴帥;李啟寨;陳艷艷;;基于單元重要度的公交網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2009年03期

2 任其亮;喬丹;;災(zāi)后應(yīng)急救援運(yùn)輸路徑優(yōu)化模型研究[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年06期

3 姚加林;吳仲文;楊肇夏;;城市交通可靠性對(duì)鐵路客運(yùn)站最高聚集人數(shù)的影響[J];鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào);2009年05期

4 郭志勇;王煒;;基于行程時(shí)間可靠度的區(qū)域交通控制系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年04期

5 白俊鴿;陳陽(yáng);趙良;;基于數(shù)據(jù)挖掘的交通狀態(tài)決策信息融合模型的研究[J];硅谷;2010年15期

6 金寶輝;;災(zāi)害及緊急事件條件下的交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理[J];北京規(guī)劃建設(shè);2008年04期

7 張雷;李一兵;;道路交通事故再現(xiàn)分析結(jié)果的不確定性分析[J];公路交通科技;2007年12期

8 苗鑫;西寶;;基于云理論的路網(wǎng)可靠性評(píng)估方法[J];公路交通科技;2008年08期

9 劉偉;張建旭;;運(yùn)行時(shí)間可靠度在單向交通組織中的應(yīng)用[J];公路交通科技;2009年02期

10 熊志華;;基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的道路承載力研究[J];公路交通科技;2013年03期

相關(guān)會(huì)議論文 前5條

1 ;Mining Travel Time from Smart Card Fare Data[A];中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)控制理論專(zhuān)業(yè)委員會(huì)B卷[C];2011年

2 張中光;丁俊;;對(duì)電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)監(jiān)控管理平臺(tái)建設(shè)的探討[A];中國(guó)高速公路管理學(xué)術(shù)論文集（2009卷）[C];2009年

3 郭繼孚;溫慧敏;于雷;陳琨;高永;;基于出租車(chē)IC卡數(shù)據(jù)的北京路網(wǎng)可靠性評(píng)價(jià)[A];第二屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集[C];2006年

4 Tu Xu;Changlin Wang;;Urban Road Sections Travel Time Estimation Based on Real-time Traffic Information[A];2012年計(jì)算機(jī)應(yīng)用與系統(tǒng)建模國(guó)際會(huì)議論文集[C];2012年

5 HUANG Da-ron;SHEN Li-bing;ZHAO Ling;SONG Jun;;Review on Road Network Reliability and Trends in the Information Model[A];第25屆中國(guó)控制與決策會(huì)議論文集[C];2013年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 宋曉梅;常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行可靠性多層次評(píng)價(jià)模型與算法[D];北京交通大學(xué);2010年

2 董曉巖;基于可靠性品質(zhì)的快運(yùn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)問(wèn)題的研究[D];北京交通大學(xué);2011年

3 王爽;快速客運(yùn)網(wǎng)旅客列車(chē)開(kāi)行方案編制理論與方法研究[D];北京交通大學(xué);2010年

4 劉興智;項(xiàng)目治理社會(huì)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)分析方法研究[D];山東大學(xué);2011年

5 高聯(lián)雄;智能公交系統(tǒng)數(shù)據(jù)挖掘研究與應(yīng)用[D];北京郵電大學(xué);2011年

6 司徒炳強(qiáng);公交網(wǎng)絡(luò)時(shí)刻表編制的理論建模及可靠性控制方法研究[D];華南理工大學(xué);2011年

7 楊信豐;城市交通網(wǎng)絡(luò)容量研究[D];蘭州交通大學(xué);2010年

8 況愛(ài)武;基于可靠性的城市交通網(wǎng)絡(luò)分析[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2012年

9 許良;基于可靠性分析的城市道路交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問(wèn)題研究[D];北京交通大學(xué);2006年

10 熊志華;道路網(wǎng)行程時(shí)間可靠性基礎(chǔ)理論與方法研究[D];北京交通大學(xué);2006年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 韓然然;西部地區(qū)公路網(wǎng)連通可靠性分析方法研究[D];北京交通大學(xué);2011年

2 熊楊一;論新政背景下的北京交通擁堵及政策反思[D];華東理工大學(xué);2011年

3 鈕志強(qiáng);基于動(dòng)態(tài)交通分配的城市道路網(wǎng)絡(luò)失效相關(guān)性研究[D];北京交通大學(xué);2011年

4 來(lái)建波;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的路段行程時(shí)間預(yù)測(cè)研究[D];云南大學(xué);2011年

5 劉敏;災(zāi)害天氣下高速公路網(wǎng)信息系統(tǒng)研究[D];重慶交通大學(xué);2011年

6 吳方國(guó);采用低頻采樣浮動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)的城市路段行程時(shí)間估計(jì)與預(yù)測(cè)[D];浙江工業(yè)大學(xué);2010年

7 楊偉;區(qū)域交通運(yùn)行評(píng)價(jià)與改善策略研究[D];華中科技大學(xué);2009年

8 邊曉亞;模糊貝葉斯決策方法在城市交通系統(tǒng)中的應(yīng)用[D];華中科技大學(xué);2011年

9 李鵬飛;路網(wǎng)性能退化對(duì)行程時(shí)間可靠性的影響研究[D];上海交通大學(xué);2011年

10 胡尊國(guó);可靠性理論在物流配送中的應(yīng)用研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2011年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陳琨;于雷;;基于對(duì)數(shù)正態(tài)和分布的路徑行程時(shí)間可靠性模型[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2009年03期

2 裴玉龍,蓋春英;公路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)可靠度研究[J];公路交通科技;2005年05期

3 鄒亮;徐建閩;朱玲湘;溫惠英;;基于浮動(dòng)車(chē)移動(dòng)檢測(cè)與感應(yīng)線圈融合技術(shù)的行程時(shí)間估計(jì)模型[J];公路交通科技;2007年06期

4 劉偉;張建旭;;運(yùn)行時(shí)間可靠度在單向交通組織中的應(yīng)用[J];公路交通科技;2009年02期

5 楊曉光;城市快速道路交通流仿真方法研究[J];公路交通科技;1999年02期

6 范海雁;楊曉光;嚴(yán)凌;夏曉梅;;蒙特卡羅法在公交線路運(yùn)行時(shí)間可靠性計(jì)算中的應(yīng)用[J];上海理工大學(xué)學(xué)報(bào);2006年01期

7 袁鵬程;韓印;馬萬(wàn)達(dá);;基于行程時(shí)間可靠性的隨機(jī)交通網(wǎng)絡(luò)均衡模型[J];上海理工大學(xué)學(xué)報(bào);2008年04期

8 孫棣華;董均宇;廖孝勇;;基于GPS探測(cè)車(chē)的道路交通狀態(tài)估計(jì)技術(shù)[J];計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究;2007年02期

9 楊曉光,蔡潤(rùn)林,莊斌;基于車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的城市道路行程時(shí)間預(yù)測(cè)算法[J];交通與計(jì)算機(jī);2005年03期

10 楊曉光;彭春露;劉好德;袁長(zhǎng)亮;;城市道路上救援車(chē)輛行程時(shí)間可靠性仿真研究[J];交通與運(yùn)輸(學(xué)術(shù)版);2006年02期

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 鄧興棟;;城市道路指路標(biāo)志信息選取方法研究[J];交通科學(xué)與工程;2010年01期

2 杜敏;曾平;;城市高架道路連續(xù)入口匝道通行能力研究[J];湖南交通科技;2006年02期

3 郭繼孚;高永;溫慧敏;;基于替代路徑的路網(wǎng)連通可靠性評(píng)價(jià)方法研究[J];公路交通科技;2007年07期

4 任其亮;肖裕民;;城市路網(wǎng)交通擁堵H-Fuzzy評(píng)判方法研究[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年05期

5 袁紹欣;趙祥模;劉占文;安毅生;;交通錯(cuò)峰出行策略仿真模型[J];長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年05期

6 張石石;向紅艷;;城市交通擁堵分析與診斷[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2011年12期

7 胡曉健;王煒;盛慧;;基于可變?cè)麄鬏斈Ｐ偷某鞘械缆方煌鞴烙?jì)方法[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2010年04期

8 郭建鋼;伍雄斌;;多智能體技術(shù)在交通系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制中的應(yīng)用[J];華東交通大學(xué)學(xué)報(bào);2005年06期

9 傅惠;胡剛;徐建閩;許倫輝;;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的城市關(guān)聯(lián)交叉口交通流預(yù)測(cè)控制方法[J];中國(guó)公路學(xué)報(bào);2008年05期

10 李明利;王選民;張利川;段宗濤;;分區(qū)分層的動(dòng)態(tài)最優(yōu)行車(chē)路徑算法[J];長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年02期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 潘宇;;淺析農(nóng)村公路交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)的特點(diǎn)、要點(diǎn)及應(yīng)注意的問(wèn)題[A];全國(guó)城市公路學(xué)會(huì)第二十次學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2011年

2 穆鈞;管林;;完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu) 改善人民生活環(huán)境[A];西部大開(kāi)發(fā) 科教先行與可持續(xù)發(fā)展——中國(guó)科協(xié)2000年學(xué)術(shù)年會(huì)文集[C];2000年

3 ;前言[A];全國(guó)城市道路與交通工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];1991年

4 段小梅;張怡偉;;廣州市內(nèi)環(huán)路交通工程標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)與思考[A];第七次城市道路與交通工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2002年

5 楊孝寬;曹靜;趙曉華;;交通工程雙語(yǔ)教學(xué)模式的探討[A];土木建筑教育改革理論與實(shí)踐[C];2009年

6 周商吾;吳嬌蓉;;交通工程的發(fā)展與展望[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)市政工程分會(huì)2000年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2000年

7 楊玉永;;“數(shù)字地球”在交通工程中的應(yīng)用[A];信息時(shí)代——科技情報(bào)研究學(xué)術(shù)論文集（第三輯）[C];2008年

8 魏中華;翁劍成;張金喜;;道路景觀學(xué)課程體系探索[A];土木建筑教育改革理論與實(shí)踐[C];2009年

9 肖軍華;羅韌;李永義;;論我校交通工程專(zhuān)業(yè)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、特色與發(fā)展思路[A];高等學(xué)校土木工程專(zhuān)業(yè)建設(shè)的研究與實(shí)踐——第十屆全國(guó)高校土木工程學(xué)院（系）院長(zhǎng)（主任）工作研討會(huì)論文集[C];2010年

10 ;前言[A];第九次全國(guó)城市道路與交通工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 葉云　本報(bào)駐浙江記者 徐文瀟;杭州將實(shí)施9大交通工程[N];中國(guó)旅游報(bào);2009年

2 通訊員 楊永鳳邋記者 沈英甲;國(guó)內(nèi)首個(gè)大規(guī)模地下交通工程破難點(diǎn)[N];科技日?qǐng)?bào);2008年

3 記者 李強(qiáng) 通訊員 魏然;我市八項(xiàng)措施強(qiáng)化交通工程廉政建設(shè)[N];菏澤日?qǐng)?bào);2009年

4 劉煥麗;周蔚吾：讓中國(guó)的交通工程逐步邁向智能化[N];中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào);2007年

5 昝愛(ài)宗邋賈剛為 特約記者 袁會(huì)暢;建設(shè)惠及全省民生的交通工程[N];中國(guó)交通報(bào);2007年

6 金雅琴;嘉興市交通工程的質(zhì)量由學(xué)會(huì)認(rèn)定[N];大眾科技報(bào);2007年

7 本報(bào)記者 劉洋　通訊員 蔡志洪;交通工程質(zhì)量監(jiān)督如何落實(shí)到位[N];中國(guó)交通報(bào);2009年

8 張_g斌;文明出行 從我做起[N];綿陽(yáng)日?qǐng)?bào);2008年

9 記者 楊蕾 實(shí)習(xí)生 林瀟靜;確保群眾出行安全暢通[N];潮州日?qǐng)?bào);2008年

10 鄭天虎;稷山：五大交通工程10萬(wàn)百姓受益[N];山西經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2007年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 孫喜梅;城市路網(wǎng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)交通信息的組合預(yù)測(cè)模型和方法研究[D];吉林大學(xué);2002年

2 張莉;城市主干道交通流的分形理論與系統(tǒng)模擬[D];東北林業(yè)大學(xué);2005年

3 陳琨;基于移動(dòng)源數(shù)據(jù)的城市路網(wǎng)行程時(shí)間可靠性評(píng)價(jià)模型與算法[D];北京交通大學(xué);2008年

4 慈玉生;快速路匝道連接段通行能力與匝道設(shè)置研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年

5 劉勇;基于熱力學(xué)熵和混沌理論的城市道路交通系統(tǒng)的研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2009年

6 趙慧;基于二源數(shù)據(jù)的城市路網(wǎng)動(dòng)態(tài)OD估計(jì)模型與算法[D];北京交通大學(xué);2009年

7 陳斌;高速公路意外事件影響下的車(chē)輛行為模型與事件檢測(cè)研究[D];西南交通大學(xué);2005年

8 Q，

本文編號(hào)：2226659