城市復(fù)雜隧道群中超小凈距夾巖穩(wěn)定性研究
[Abstract]:Taking the tunnel group composed of 5 tunnels at Hongyan Village in Chongqing as the background engineering, the mechanical behavior and failure pattern of the rock intercalated between the tunnels are studied by numerical simulation and laboratory model test. The results show that during the construction of tunnel group, the direction of principal stress of rock intercalation will be deflected and the stress concentration effect will be obvious, and the shearing in the weakest part of the rock intercalation is serious and the shear failure is easy to occur. The most disadvantageous state of rock intercalation occurs in the third stage (excavation of the left main tunnel on the left side of the three columns without support), and the instability of the cavern group begins with the instability of the rock intercalated rock, so the stability of the rock intercalation is the key to the stability of the cave group. The stability of rock intercalation can be guaranteed to the maximum extent by providing sufficient support and reaction force or reinforcement of rock in time, and the failure process and form of rock intercalation obtained by model test are similar to those in actual engineering and are basically consistent with the theoretical analysis and numerical calculation. The correctness of theoretical analysis and numerical calculation is verified.
【作者單位】: 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:國家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51208437) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(SWJTU11ZT33)
【分類號】:U451.2
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【二級參考文獻(xiàn)】
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