【摘要】：為了實(shí)現(xiàn)連續(xù)梁橋主梁的準(zhǔn)確損傷定位,通過(guò)對(duì)兩跨連續(xù)梁橋進(jìn)行影響線分析,基于"支座反力影響線二次差值"的概念提出了一個(gè)新的損傷定位指標(biāo),即豎向支座反力影響線差值指標(biāo)(DIILSR),并基于DIILSR建立了相應(yīng)的損傷定位方法。研究結(jié)果表明:對(duì)于局部抗彎剛度具有不確定性的實(shí)際主梁,可通過(guò)對(duì)比損傷前后的DIILSR數(shù)據(jù)圖形來(lái)有效識(shí)別損傷位置;損傷定位的效果可通過(guò)改變荷載的大小和虛擬區(qū)間的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)。
[Abstract]:In order to locate the damage of the main girder of continuous girder bridge accurately, a new damage location index is put forward based on the concept of "secondary difference of bearing reaction force influence line" by analyzing the influence line of two-span continuous beam bridge. The difference index of vertical bearing reaction force is (DIILSR), and the corresponding damage location method is established based on DIILSR. The results show that the actual girder with uncertain local flexural stiffness can be used to identify the damage position by comparing the DIILSR data before and after the damage. The effect of damage location can be adjusted by changing the size of the load and the length of the virtual interval.
【作者單位】： 山東建筑大學(xué)土木工程學(xué)院;中國(guó)十七冶集團(tuán)有限公司;南洋理工大學(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院;
【基金】：教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(IRT13075) 山東建筑大學(xué)博士科研基金項(xiàng)目(XNBS1205)
【分類(lèi)號(hào)】：U441.4

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2217197