本文關(guān)鍵詞：基于安全的居住小區(qū)道路交通系統(tǒng)規(guī)劃方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

居住小區(qū)道路交通安全規(guī)劃初探
Ｒｅｓｅａｒｃｈ
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０１１

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摘■ｉ章Ｈｉ善自

住ｍＨ月自∞女±∞女‰Ⅻ建＆∞目的，Ｍ居住�。诺缆纷儭怼旖y(tǒng)＾手，對(duì)其女±肪 ｍｍ狀進(jìn)ＲＨ＊，☆＆目狀存在的問(wèn)％，４＆７緣自舫女∞＃念ⅡⅫ步∞規(guī)Ⅻ≈镕。 關(guān)鍵月目�。恝堵方煌ㄏ到y(tǒng)安全防女

萬(wàn)方數(shù)據(jù)

一）強(qiáng)
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蝴慪施椐｛！馳徽刪勰…＝譬匏黝凇蚴撕舭趣礴∽硝黼蛐耋｜靴雕鰳蝻虬

原±災(zāi)害和攻生災(zāi)害∞肪☆，要±面規(guī)蜘，制定綜臺(tái)對(duì) 策＝是對(duì)災(zāi)害發(fā)±后的各項(xiàng)救災(zāi)、減皿等措施，要統(tǒng)籌 女排，各得其所。城市綜合防災(zāi)包含的內(nèi)容很多，除７防 御災(zāi)害的Ｉ程措施外，證包括災(zāi)害∞監(jiān)測(cè)、｝；ｌ報(bào)、防護(hù)、 抗御、救援廈寵后∞恢復(fù)重建。 城市居住小Ｅｇ城市∞部分．其常發(fā)災(zāi)害也是城市 女害，居住小Ⅸ白勺安全防女；城市∞安全ｍ女具有目樣的 特點(diǎn)，目此居住�、陌踩罏�(zāi)也應(yīng)該以城市防災(zāi)的總體 原則為依據(jù)．注重災(zāi)害白勺綜合防治，并貫串于居住小區(qū)的 安全建設(shè)中。居住小區(qū)的安全±要￡針對(duì)ｍＥ內(nèi)白勺各種 不安目素進(jìn)行綜合應(yīng)對(duì)．建立居住小Ⅸ綜臺(tái)安全的概念。 方ｍ將考慮居住�、赴l(fā)ｍ害白勺綜合蘄沿，即對(duì)災(zāi)害的 防涪Ｔ目ｍ丁單災(zāi)種，而是綜合＊析各種災(zāi)害的防治需 求，統(tǒng)籌考慮、綜臺(tái)防治； 方面將包括減炎、救災(zāi)各

＾面，＂不僅要存吏害發(fā)４前％取措施＊止＃些災(zāi)害白勺發(fā) ±，目時(shí)也要考慮災(zāi)害發(fā)生后能夠便捷快速的對(duì)災(zāi)害進(jìn)行

救援，盡量減少女害自勺損失。
２

２交通系統(tǒng)規(guī)劃方法初探
對(duì)具體的規(guī)劃方法從減女救災(zāi)、變通安全預(yù)防和犯罪

預(yù)防這三個(gè)方ｉ綜臺(tái)考慮．本文提＆道路交通ｉ統(tǒng)的安全 防災(zāi)規(guī)劃基車對(duì)策
ｆ １】居住�。艃�(nèi)道路§統(tǒng)，應(yīng)構(gòu)槊渭楚，功能明確，

＾便與外界的聯(lián)ｉ。

瓣基蒸攀芋黍

（２）配臺(tái)道路月進(jìn)｝ｊ臺(tái)理∞交通蛆＊，盡量減９人流 和車流白勺相互干擾，保證Ⅸ內(nèi)人車安±和月住的安寧。 （３）根據(jù)女Ｋ情況選撐臺(tái)理的道路Ｈ形式，在藕足 日�？胀ǎデ蟮那疤幔裕苣尥獠拷煌ù┰胶陀厝战煌�， 盡量臧少機(jī)動(dòng)車流ｔ，并考慮減災(zāi)救Ｒ女通白勺日選性和可 靠性。

萬(wàn)方數(shù)據(jù)

鐾雩
｛４】合理組織道路目與�。抛≌驮郝洌场揸P(guān)§＋ 減９車輛對(duì)�、h(huán)境白勺＂割ｆ擾，§遣鎮(zhèn)域感較Ａ的生镕 ｉ月．提高空通安全性和環(huán)境安全度。
ｆ ５）４具｛｝＿∞道路＆計(jì)中通過(guò)道路線性、斷Ⅲ∞ｔ
２

３規(guī)劃應(yīng)用實(shí)例 煙臺(tái)安得利Ⅻ�；康兀X自市迪海路Ⅸ，地勢(shì)東高

西低，高差∞２ ５米。規(guī)劃月地面積７３０４０平方米，規(guī)劃地 ±建筑面積１ ２６７２３口方米．自９幢高目住宅Ⅻ１幢高層公寓 組成，Ｅ戶數(shù)Ｔ１ ０５＾．窯職率為２ ８５。在�、傮w規(guī)劃謾 計(jì)中．綜合考慮７道路變通女２白勺要求。 １）小日踣目廈交通組織形式 �、酪缆贰峦猸h(huán)式路目布月，道路目密度較 高，具有良好的交通可選性和可靠性。結(jié)臺(tái)小Ｅ的路阿形 式，ｍＥ女通組織※月完全＾車＊流形式。 小日車流±要通過(guò)西側(cè)�。隆缆罚炼芜M(jìn)＾半地Ｔ停車 庫(kù)．東側(cè)�。拧缆罚露问侵饕年憰r(shí)卸女通道廈消∞車遵＋ �。萝嚵髯兯偻ǔＧ闆r下幣進(jìn)八�。轮校�，減少７ｍ區(qū)內(nèi) ∞穿越女通，交通安全性較高。�。挪叫械澜Y(jié)臺(tái)中央景觀 和組目綠地自行ｉ統(tǒng)，§本￡環(huán)境死角．居Ｒ¨３Ａ感和安 全性女女增Ⅻ。 ｆ
２

擇降低車速和限制車流，但應(yīng)施足消防、救護(hù)等車輛的通 ｎ．道路寬度白勺設(shè)置應(yīng)與其服務(wù)Ｂ自交通量相適應(yīng)。 ６）月仕Ｅ內(nèi)ｌｊ勺小汽車停車位，＆充＊預(yù)見(jiàn)未來(lái)發(fā)展 趨勢(shì)．為日能增ｍ的停車镕求預(yù)目月地，停車場(chǎng)地＊ｉⅣ 式臺(tái)位ｉ應(yīng)從安全防災(zāi)角度綜合考慮。 ７ｊ應(yīng)臺(tái)理選擇居住�、觯蘅凇迶�(shù)量，＆置位ⅢⅫ 方式．％要滿２女通安全∞需求，Ｒ要女便創(chuàng)造；干管理 ∞小自環(huán)境，目Ｈ滿足災(zāi)日４小日疏散和救援的镕求。 ｛８）使用各種安全設(shè)施，提高目住�。掳踩罏�(zāi)的 能力。 Ｈ±基本對(duì)策應(yīng)落實(shí)到居住�。诺缆方煌ā旖y(tǒng)規(guī)劃自勺 岳十方面，包括交通蛆織模式選擇、道路Ⅻ模式選擇、道 路Ⅳ式規(guī)劃設(shè)計(jì)、停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、出＾口規(guī)劃設(shè)計(jì)及岳 婁ｉ全設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)等方∞。

Ｊ小ＩＥ道路Ⅳ式

規(guī)劃小日主要道路遵循通而Ｔ暢白勺娘則．道路線形在

萬(wàn)方數(shù)據(jù)

霹覆一｛
萬(wàn)方數(shù)據(jù)

居住小區(qū)道路交通安全規(guī)劃初探
作者： 作者單位： 刊名： 英文刊名： 年，卷(期)： 被引用次數(shù)： 劉凱， 郭曉潔 劉凱(中國(guó)建筑上海設(shè)計(jì)研究院有限公司規(guī)劃景觀所)， 郭曉潔(上海市長(zhǎng)寧區(qū)城市規(guī)劃設(shè) 計(jì)研究院) 建筑技術(shù)及設(shè)計(jì) ARCHITECTURE TECHNOLOGY & DESIGN 2009，""(6) 0次

參考文獻(xiàn)(14條) 1.李德華 城市規(guī)原理 2001 2.周儉 城市住宅區(qū)規(guī)劃原理 1999 3.金磊 安全奧運(yùn)論 2003 4.金磊 城市災(zāi)害學(xué)原理 1997 5.金磊 中國(guó)21世紀(jì)安全減災(zāi)戰(zhàn)略 1998 6.金磊 中國(guó)城市綜合減災(zāi)對(duì)策 1992 7.萬(wàn)艷華 城市防災(zāi)學(xué) 2003 8.吳慶州 21世紀(jì)中國(guó)城市災(zāi)害及城市安全戰(zhàn)略[期刊論文]-規(guī)劃師 2002(01) 9.金磊 社區(qū)安全減災(zāi)建設(shè)的理論與實(shí)踐[期刊論文]-北京聯(lián)合大學(xué)學(xué)報(bào) 2003(10) 10.張翰卿.戴慎志 城市安全規(guī)劃研究綜述[期刊論文]-城市規(guī)劃學(xué)刊 2005(02) 11.戴慎志.江毅.羅曉霞 城市住區(qū)空間安全防衛(wèi)規(guī)劃與設(shè)計(jì)[期刊論文]-規(guī)劃師 2002(02) 12.陳燕萍 對(duì)居住區(qū)交通問(wèn)題的思考 1998(06) 13.陳燕萍 居住區(qū)停車方式的選擇 1998(07) 14.陳燕萍 居住區(qū)道路系統(tǒng)與交通安全[期刊論文]-規(guī)劃師 2000(05)

相似文獻(xiàn)(3條) 1.學(xué)位論文 劉凱 基于安全的居住小區(qū)道路交通系統(tǒng)規(guī)劃方法研究 2006
隨著城市規(guī)模與密度急劇擴(kuò)展，城市災(zāi)害發(fā)生的頻率和強(qiáng)度日趨嚴(yán)重，城市居住區(qū)安全頻頻受到威脅。我國(guó)現(xiàn)有的城市防災(zāi)規(guī)劃體系還不完善，特 別在城市居住小區(qū)層面，安全防災(zāi)規(guī)劃基本空白。我國(guó)居住區(qū)小道路交通規(guī)劃的研究主要傾向于道路常規(guī)功能的優(yōu)化，對(duì)居住小區(qū)道路系統(tǒng)在小區(qū)安全 防災(zāi)方面的重要作用和特殊需求認(rèn)識(shí)不夠，導(dǎo)致我國(guó)居住小區(qū)的道路交通系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)在安全防災(zāi)方面存在很多問(wèn)題。本文從安全防災(zāi)的角度對(duì)居住 小區(qū)道路交通系統(tǒng)進(jìn)行分析，認(rèn)為居住小區(qū)的道路交通系統(tǒng)在綜合防災(zāi)中不僅承擔(dān)著災(zāi)害救援和人員疏散的減災(zāi)救災(zāi)功能，同時(shí)還在交通事故災(zāi)害和犯 罪的防治中起著重要的作用，是小區(qū)實(shí)現(xiàn)安全防災(zāi)的重要保障。在對(duì)居住小區(qū)的常發(fā)災(zāi)害進(jìn)行分析后，研究了道路交通系統(tǒng)的不同安全需求，提出了安 全防災(zāi)的道路交通系統(tǒng)規(guī)劃的基本對(duì)策。并在此基礎(chǔ)上，從交通組織方式、路網(wǎng)形式、道路形式、出入口設(shè)置、停車場(chǎng)設(shè)置和其他安全設(shè)施等方面，對(duì) 現(xiàn)有居住小區(qū)道路交通系統(tǒng)的規(guī)劃方法進(jìn)行分析研究，提出規(guī)劃對(duì)策。最后，對(duì)居住區(qū)安全防災(zāi)的發(fā)展趨勢(shì)作了展望。

2.期刊論文 張艷萍.ZHANG Yan-ping 昆明江東花城居住小區(qū)戶外空間的設(shè)計(jì) -山西建筑2006,32(21)
結(jié)合昆明江東花城居住小區(qū),從道路交通系統(tǒng)、景觀軸線、景點(diǎn)的布置、健身娛樂(lè)設(shè)施及停車場(chǎng)的布置多方面介紹了其戶外空間的設(shè)計(jì)及使用情況 ,顯示了該小區(qū)設(shè)計(jì)的合理性.

3.學(xué)位論文 劉理勇 可持續(xù)城市住區(qū)環(huán)境生態(tài)設(shè)計(jì)研究 2007
本文從生態(tài)城市所涉及的人居環(huán)境建設(shè)這個(gè)目前非常迫切的問(wèn)題入手，對(duì)生態(tài)設(shè)計(jì)的原則、思想和在實(shí)際工作的應(yīng)用方法進(jìn)行了深入的研究和總結(jié) ，并應(yīng)用生態(tài)設(shè)計(jì)方法對(duì)溫嶺生態(tài)示范居住小區(qū)進(jìn)行了設(shè)計(jì)實(shí)踐工作，通過(guò)這些工作對(duì)生態(tài)設(shè)計(jì)在實(shí)際工作中的應(yīng)用進(jìn)行了積極的探索，并取得一定成 果。 對(duì)于城市住區(qū)人居環(huán)境設(shè)計(jì)，從城市住區(qū)結(jié)構(gòu)入手，將通常城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中住區(qū)結(jié)構(gòu)的用地、設(shè)施、空間、景觀的劃分與景觀生態(tài)學(xué)中的斑塊、廊 道及基質(zhì)的景觀模型相聯(lián)系，從而將生態(tài)學(xué)中所關(guān)注的物質(zhì)、能量流動(dòng)以及生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與住區(qū)工程設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)連接起來(lái)，將環(huán)境問(wèn)題引入到住區(qū)工程設(shè) 計(jì)中，并對(duì)住區(qū)人居環(huán)境生態(tài)設(shè)計(jì)所必須的精確工程圖形表達(dá)提出了完整的方案。 在城市居住區(qū)生態(tài)設(shè)計(jì)中所涉及到的各種具體工程設(shè)計(jì)，，特別是對(duì)綠色空間、雨水利用、水景觀構(gòu)成及水體處理、污水處理與回用、能源系統(tǒng)的分 級(jí)利用等方面的工程設(shè)計(jì)問(wèn)題提出了新的思路和設(shè)計(jì)方法，并初步總結(jié)和制訂了一套生態(tài)居住區(qū)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系作為城市居住區(qū)生態(tài)設(shè)計(jì)所應(yīng)達(dá)到的目 標(biāo)。 在溫嶺生態(tài)示范居住小區(qū)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)用研究成果重點(diǎn)對(duì)居住區(qū)內(nèi)的建筑布局、綠色空間、水景觀及水體處理、風(fēng)能利用、建筑生態(tài)設(shè)計(jì)、建 筑材料的選擇、污水處理與回用、道路交通系統(tǒng)等方面根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況和目前的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行細(xì)致的生態(tài)設(shè)計(jì)，并賦予該居住區(qū)豐富的形態(tài) 及景觀視覺(jué)效果、極具特性的文化聯(lián)想和地域象征意義。 設(shè)計(jì)工作是復(fù)雜、精確的，設(shè)計(jì)所面臨的對(duì)象是千變?nèi)f化的，因此，不可能有一種標(biāo)準(zhǔn)的生態(tài)設(shè)計(jì)方法可以到處套用。所以，生態(tài)設(shè)計(jì)更多表現(xiàn)為 ．一種設(shè)計(jì)思想和原則，它表現(xiàn)為設(shè)計(jì)者怎樣通過(guò)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)工作將生態(tài)學(xué)思想體現(xiàn)在設(shè)計(jì)方案中。城市居住區(qū)人居環(huán)境生態(tài)設(shè)計(jì)的目標(biāo)是要在保育 自然生態(tài)系統(tǒng)的同時(shí)，建設(shè)健康、方便、舒適、安全和景觀優(yōu)美的人居環(huán)境，為形成富有活力和文明的社區(qū)文化提供良好的物質(zhì)條件，在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)可 行的基礎(chǔ)上，將生態(tài)學(xué)原理完整地體現(xiàn)在居住區(qū)的設(shè)計(jì)方案中，使之成為生態(tài)合理的城市居住區(qū)設(shè)計(jì)方案。溫嶺生態(tài)示范居住小區(qū)的生態(tài)設(shè)計(jì)實(shí)踐為發(fā)

展生態(tài)合理的城市居住區(qū)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了有益的探索，并為今后的生態(tài)居住區(qū)設(shè)計(jì)研究工作提供了較好的示范案例和設(shè)計(jì)依據(jù)。

本文鏈接： 授權(quán)使用：華中科技大學(xué)(wfhzkjd)，授權(quán)號(hào)：e282d136-9ebe-4334-b630-9e10008e0440 下載時(shí)間：2010年10月15日



城市道路交通安全

4、駕駛員的操作水平和年齡層次 駕駛員的操作水平是對(duì)城市道路交通安全的影響...(2)在車輛下坡時(shí),由于重力作用使行駛速度過(guò)高,制動(dòng)非安全區(qū)過(guò)長(zhǎng),遇有緊急 ...

道路交通安全(判斷)

與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人,都必須遵守《中華人民共和國(guó) 道路交通安全法》...A: 正確 B: 錯(cuò)誤 答案:A 74.在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)有限速標(biāo)志的,機(jī)動(dòng)...

道路交通安全

道路交通安全_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料。期末復(fù)習(xí)材料——道路交通安全(輔助...對(duì)于商業(yè)街,D/H 宜小;居住區(qū)應(yīng)大些。 21、標(biāo)志的種類:指路標(biāo)志、警告標(biāo)志、...

天星社區(qū)2015年度道路交通安全責(zé)任書(shū)

天星社區(qū) 2015 年度 道路交通安全工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)為了切實(shí)抓好道路交通安全工作,大力打造“平安社區(qū)”,努力 實(shí)現(xiàn)“降事故,保安全,保暢通”的工作目標(biāo),根據(jù)有關(guān)法律...

對(duì)我市道路交通安全狀況的調(diào)查與分析

一、全市道路交通安全管理的基本情況 (一)全市道路情況 全市公路總里程為 22753 公里。 1、國(guó)、省道及高速公路 我市轄區(qū)內(nèi)共有 210、316 國(guó)道兩條共 523 ...

街道道路交通安全責(zé)任書(shū)

街道道路交通安全責(zé)任書(shū)為 認(rèn)真貫徹落實(shí)《 道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》 等道路交通法律法規(guī)及道路交通安全生產(chǎn)工作相關(guān)會(huì)議及文件精神 ,堅(jiān)持“ ...

道路和廣場(chǎng)的地面鋪裝初探

福建農(nóng)林大學(xué)碩士學(xué)位論文道路和廣場(chǎng)的地面鋪裝初探姓...和作用同時(shí)也是提高城市道路交通安全的一種有效措施。...交通廣場(chǎng)五大類道路分為商業(yè)街、居住區(qū)道路、公園和...

“人車共處”的居住區(qū)道路交通設(shè)計(jì)

“人車共處”的居住區(qū)道路交通設(shè)計(jì)方法初探 人車共處” 住區(qū)道路交通設(shè)計(jì)方法初探...控制居住區(qū)內(nèi)部的車輛交通以保障居民的安全和環(huán) 境的安寧,并能阻擋過(guò)境交通,...

道路交通安全評(píng)價(jià)

本文介紹了國(guó)內(nèi)外道路安全評(píng)價(jià)的研究現(xiàn)狀并詳細(xì)介紹了四元評(píng)價(jià)方法 (DHGF)及其基本步驟,并把此方法應(yīng)用于蘭州安寧區(qū)建寧東路的交通安全等級(jí) 評(píng)價(jià),客觀反映了被評(píng)價(jià)...

西門社區(qū)道路交通安全村規(guī)民約

西門社區(qū)道路交通安全村規(guī)民約為了居民的生命財(cái)產(chǎn)及出行安全, 各位居民自覺(jué)遵守以下交 通安全規(guī)則及約定: 一、居民自覺(jué)遵守《道路交通安全法》 、 《道路交通安全法...

  本文關(guān)鍵詞：基于安全的居住小區(qū)道路交通系統(tǒng)規(guī)劃方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。