【摘要】：針對目前斜拉橋環(huán)向預(yù)應(yīng)力施工中實際伸長量偏差超出規(guī)范要求±6%的現(xiàn)象,通過內(nèi)蒙古小沙灣黃河特大橋索塔錨固區(qū)足尺模型試驗,分析了影響張拉伸長量的主要因素。為進(jìn)一步探究鋼絞線受力不均勻這一主要因素的影響,建立了鋼絞線在波紋管內(nèi)排列形式的三種簡化模型,分析了鋼絞線張拉時波紋管內(nèi)部鋼絞線的伸長狀態(tài)及具體行為。另外,就采用逐根穿束工藝的鋼絞線在張拉時易出現(xiàn)打攪的現(xiàn)象提出了一些意見和建議,希望實際施工中在考慮張拉伸長量修正的基礎(chǔ)上加強(qiáng)對小半徑環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼絞線實際受力狀態(tài)的關(guān)注。
[Abstract]:In view of the fact that the deviation of actual elongation of cable-stayed bridge in circumferential prestressed construction exceeds 鹵6% of the standard requirement, through full-scale model test of cable tower Anchorage area of Xiaoshawan Yellow River Bridge in Inner Mongolia, the main factors affecting tensile elongation are analyzed. In order to further explore the influence of the inhomogeneous force on the steel strand, three simplified models for the arrangement of the steel strand in the corrugated tube are established, and the elongation state and concrete behavior of the steel strand inside the corrugated tube during the tensioning of the steel strand are analyzed. In addition, some opinions and suggestions are put forward on the phenomenon that the steel strands are easily disturbed in the tensioning process. It is hoped that on the basis of consideration of tensioning elongation correction in practical construction attention will be paid to the actual stress state of small radius circumferential prestressed steel strands.
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)交通學(xué)院;中鐵十局集團(tuán)第三建設(shè)有限公司;
【分類號】：U445.57

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前9條

1 常國強(qiáng);伍波;劉亢;張峰;;索塔錨固區(qū)“U”形環(huán)向預(yù)應(yīng)力伸長量不均勻性探討[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2009年05期

2 唐紅元;孟少平;劉釗;;斜拉橋索塔錨固區(qū)雙層U形預(yù)應(yīng)力束的張拉控制試驗研究[J];公路交通科技;2006年01期

3 萬利軍;單煒;;大噸位小半徑環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉伸長量綜合分析法[J];公路交通科技;2011年06期

4 蔣元勇;;南水北調(diào)中線穿黃工程二次襯砌預(yù)應(yīng)力環(huán)形張拉施工技術(shù)[J];隧道建設(shè);2013年04期

5 陳建陽,徐國平,劉麗,朱正群;大噸位小半徑環(huán)向預(yù)應(yīng)力在斜拉橋索塔錨固區(qū)中的應(yīng)用研究[J];橋梁建設(shè);2001年02期

6 熊守富;;天津南倉斜拉橋索塔錨固區(qū)U形環(huán)向預(yù)應(yīng)力施工控制研究[J];橋梁建設(shè);2011年02期

7 李媛;付金璐;;邯武斜拉橋索塔環(huán)向預(yù)應(yīng)力筋張拉試驗研究[J];石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年03期

8 劉軍進(jìn);潘寵平;吳宇波;孫文禮;;宜昌預(yù)應(yīng)力卵形消化池摩阻損失及張拉伸長值實測[J];特種結(jié)構(gòu);2008年04期

9 張望喜,易偉建,陳建陽,劉麗;斜拉橋索塔大噸位環(huán)向預(yù)應(yīng)力束伸長量試驗分析[J];中國公路學(xué)報;2002年03期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 陶齊宇;大跨度斜拉橋預(yù)應(yīng)力混凝土索塔關(guān)鍵問題研究[D];西南交通大學(xué);2012年

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 常國強(qiáng);伍波;劉亢;張峰;;索塔錨固區(qū)“U”形環(huán)向預(yù)應(yīng)力伸長量不均勻性探討[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2009年05期

2 阮華夫;吳斌暄;陳理平;蘇凱;楊媛媛;;斜拉橋索塔錨固區(qū)環(huán)向預(yù)應(yīng)力束的張拉試驗研究[J];城市道橋與防洪;2009年11期

3 余宗賢;;后張法箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工控制要點解析[J];廣東建材;2007年08期

4 劉世同;;五河口斜拉橋索塔環(huán)向預(yù)應(yīng)力筋張拉試驗研究[J];公路;2006年05期

5 梁毅;謝肖禮;黃德耕;;錨墊板的結(jié)構(gòu)形式對錨下混凝土應(yīng)力的影響[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2007年05期

6 唐紅元;孟少平;劉釗;;斜拉橋索塔錨固區(qū)雙層U形預(yù)應(yīng)力束的張拉控制試驗研究[J];公路交通科技;2006年01期

7 曾丁;王國亮;徐晴;謝峻;;斜拉索錨板方位對斜拉橋索塔節(jié)段應(yīng)力分布影響的數(shù)值模擬分析[J];公路交通科技;2006年03期

8 金文成;張曉飛;簡方梁;周小勇;;斜拉橋塔索錨固區(qū)空間應(yīng)力分析[J];公路交通科技;2007年09期

9 白光亮;蒲黔輝;夏招廣;;大跨度斜拉橋混凝土索塔鋼錨箱空間有限元分析研究[J];公路交通科技;2008年08期

10 陶齊宇;李永樂;黃道全;周益云;王勇;;斜拉橋索塔錨固區(qū)小半徑預(yù)應(yīng)力束理論伸長值研究[J];公路交通科技;2009年07期

相關(guān)會議論文 前1條

1 唐紅元;孟少平;劉釗;;斜拉橋索塔錨固區(qū)環(huán)向預(yù)應(yīng)力束張拉控制研究[A];中國公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會2004年全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集[C];2004年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前4條

1 程海潛;PC彎曲孔道內(nèi)接觸應(yīng)力、預(yù)應(yīng)力摩阻損失及張拉伸長量研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

2 單煒;異形截面斜拉橋索塔錨固區(qū)節(jié)段受力性能研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2005年

3 唐紅元;斜拉橋預(yù)應(yīng)力混凝土索塔關(guān)鍵問題研究[D];東南大學(xué);2006年

4 陶齊宇;大跨度斜拉橋預(yù)應(yīng)力混凝土索塔關(guān)鍵問題研究[D];西南交通大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 李斌;六沖河斜拉橋總體性能與主梁、索塔局部性能分析[D];中南大學(xué);2011年

2 張清泉;骨架孔隙結(jié)構(gòu)水泥穩(wěn)定碎石基層材料組成設(shè)計方法與性能變化規(guī)律研究[D];長安大學(xué);2011年

3 彭強(qiáng);觀音巖長江大橋斜拉橋索塔錨固區(qū)受力性能研究[D];重慶交通大學(xué);2011年

4 黃炎;大跨PC斜拉橋塔梁同步施工及關(guān)鍵部位力學(xué)性能研究[D];長沙理工大學(xué);2012年

5 馬旭濤;上海長江大橋索塔錨固區(qū)模型試驗與分析研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

6 吳立強(qiáng);三塔斜拉橋拉索錨固區(qū)應(yīng)力分析及足尺模型試驗研究[D];山東大學(xué);2007年

7 趙志剛;紫金斜拉橋索塔錨固段局部應(yīng)力分析與試驗研究[D];中南大學(xué);2007年

8 萬利軍;斜拉橋索塔錨固區(qū)塔壁環(huán)向應(yīng)力體系研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2007年

9 沈璐;吉林蘭旗大橋索塔錨固區(qū)預(yù)應(yīng)力設(shè)計研究[D];大連理工大學(xué);2007年

10 陳多;錨箱式索塔錨固結(jié)構(gòu)豎向靜力傳力機(jī)理及模型試驗研究[D];同濟(jì)大學(xué);2008年

【二級參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張晉芳;趙人達(dá);;基于ANSYS的漸進(jìn)結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化方法比較[J];四川建筑科學(xué)研究;2009年02期

2 常國強(qiáng);伍波;劉亢;張峰;;索塔錨固區(qū)“U”形環(huán)向預(yù)應(yīng)力伸長量不均勻性探討[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2009年05期

3 彭勇,何雅宇;重慶奉節(jié)長江大橋索塔拉索錨固區(qū)施工[J];重慶建筑;2004年02期

4 劉旭鍇,楊亮,陳明貴;丹拉海河大橋主塔錨固區(qū)空間應(yīng)力分析[J];城市道橋與防洪;2003年04期

5 汪昕;呂志濤;;斜向索力下鋼-混凝土組合索塔錨固區(qū)荷載傳遞與分配關(guān)系分析[J];東南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2006年04期

6 劉釗,孟少平,呂志濤;兩座大型斜拉橋索塔錨固區(qū)模型試驗及對比研究[J];中國工程科學(xué);2003年12期

7 榮見華,姜節(jié)勝,顏東煌,徐斌;多約束的橋梁結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化[J];工程力學(xué);2002年04期

8 李立峰,邵旭東,曾田勝;斜拉橋小尺寸預(yù)應(yīng)力索塔的布束設(shè)計及試驗研究[J];公路;2000年10期

9 徐國平,易紹平,劉明虎,黃潔林;索塔錨固區(qū)環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉伸長量的試驗研究[J];公路;2001年10期

10 張喜剛;蘇通大橋總體設(shè)計[J];公路;2004年07期

相關(guān)會議論文 前3條

1 顏海;;大跨度斜拉橋索塔環(huán)向預(yù)應(yīng)力的有限元分析[A];第二屆全國公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集（上卷）[C];2004年

2 唐紅元;孟少平;劉釗;;斜拉橋索塔錨固區(qū)環(huán)向預(yù)應(yīng)力束張拉控制研究[A];中國公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會2004年全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集[C];2004年

3 丁建康;;重慶長江二橋主塔設(shè)計[A];全國城市橋梁青年科技學(xué)術(shù)會議論文集[C];1996年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 彭宇明;基于漸進(jìn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化法的結(jié)構(gòu)截面形狀優(yōu)化[D];汕頭大學(xué);2006年

2 馬旭濤;上海長江大橋索塔錨固區(qū)模型試驗與分析研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 黃堅強(qiáng);;環(huán)氧涂層鋼絞線在矮塔斜拉橋中的應(yīng)用[J];企業(yè)科技與發(fā)展;2007年14期

2 李宏偉;;后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)在預(yù)制箱梁中的應(yīng)用[J];科技資訊;2009年12期

3 樊建房;;錢塘江五橋T型梁預(yù)應(yīng)力施工[J];科技信息;2010年07期

4 林壯宏;劉吉福;趙杰雄;關(guān)鍵;;某公路橋連續(xù)箱梁鋼絞線拉力不足原因分析及處理[J];廣東公路交通;2010年03期

5 羅萬林;;矮塔斜拉橋半成品主索施工技術(shù)[J];市政技術(shù);2009年S1期

6 戴志遠(yuǎn);;后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉探討[J];山西建筑;2009年02期

7 黃顯彬;莫憂;恩文海;;都汶高速公路先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心梁板施工技術(shù)研究[J];建筑技術(shù);2009年08期

8 文桂芳;;預(yù)應(yīng)力張拉伸長值、錨塞回縮量施工量測方法探討[J];交通科技;2010年02期

9 崔國柱;;預(yù)應(yīng)力砼梁板后張法張拉控制值計算[J];交通世界(建養(yǎng).機(jī)械);2011年05期

10 周朝升;杜林棟;;鋼絞線張拉伸長值計算書的編寫[J];內(nèi)蒙古公路與運輸;2011年03期

相關(guān)會議論文 前10條

1 王鵬;王根會;;斜拉索單根張拉施工控制技術(shù)研究[A];第14屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第三冊）[C];2005年

2 陳敏;;三亞灣大橋預(yù)應(yīng)力張拉值的控制[A];海南省公路學(xué)會2004年學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2004年

3 徐德標(biāo);惠斌;;北京某矮塔斜拉橋鋼絞線斜拉索的張拉控制[A];第十九屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集（上冊）[C];2010年

4 金光輝;張良;嚴(yán)德華;;上海內(nèi)環(huán)線跨越滬寧鐵路、交通路的預(yù)制梁安裝和質(zhì)量監(jiān)理[A];全國城市橋梁青年科技學(xué)術(shù)會議論文集[C];1996年

5 陳楊柳;;北二環(huán)高速公路預(yù)應(yīng)力空心板施工及質(zhì)量控制[A];廣東省公路學(xué)會道路工程專業(yè)委員會學(xué)術(shù)交流論文集[C];2005年

6 丁慧;;大跨PC連續(xù)箱梁橋腹板裂縫的控制研究[A];開拓進(jìn)取 再創(chuàng)輝煌——貴州省公路學(xué)會2008年技術(shù)交流論文集[C];2008年

7 蘇強(qiáng);趙干明;曾誠;汪桂升;謝正元;;彎束預(yù)應(yīng)力錨碇模擬施工試驗研究[A];第十九屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集（下冊）[C];2010年

8 王秉仁;;淺議后張法預(yù)制箱梁的張拉控制[A];土木建筑學(xué)術(shù)文庫(第11卷)[C];2009年

9 張世奎;黃厚卿;;56m鐵路簡支箱梁節(jié)段拼裝施工技術(shù)[A];第十九屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集（上冊）[C];2010年

10 史建鋒;;淺談后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的施工質(zhì)量控制[A];全國城市公路學(xué)會第二十次學(xué)術(shù)年會論文集[C];2011年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 王俊;折線先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁徐變性能研究[D];鄭州大學(xué);2011年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 蔣冬夏;交變應(yīng)力狀態(tài)下拉索環(huán)境腐蝕損傷實驗研究[D];重慶交通大學(xué);2013年

2 張海;端部約束下大跨結(jié)構(gòu)在施工過程中溫度作用的響應(yīng)分析[D];武漢理工大學(xué);2012年

3 黃中權(quán);預(yù)應(yīng)力錨索在高拱壩小灣水電站中的優(yōu)化設(shè)計與應(yīng)用[D];成都理工大學(xué);2011年

4 朱海橋;拉索結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)研究[D];重慶大學(xué);2011年

5 王博妮;關(guān)于特定情況下柔性索索力-頻率關(guān)系的研究[D];西南交通大學(xué);2012年

6 趙云鵬;基于頻率法的平行鋼絞線斜拉索索力測試研究[D];鄭州大學(xué);2013年

7 苑仁安;斜拉橋施工控制[D];西南交通大學(xué);2013年

8 曹翔;動力荷載與環(huán)境耦合作用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的疲勞性能研究[D];中南大學(xué);2013年

9 蘭維勇;既有斜拉橋拉索索力有限元分析及試驗研究[D];中南大學(xué);2013年

10 孫學(xué)子;系桿拱橋吊桿的受力分析及壽命預(yù)測[D];北京交通大學(xué);2010年

，

本文編號：2212032