【摘要】：在綜合考慮新鄭機(jī)場(chǎng)城際地下站的站址環(huán)境、建筑布局、外部接口、機(jī)房布置、風(fēng)亭位置等特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,采取將車站公共區(qū)及列車軌行區(qū)域劃分獨(dú)立分區(qū),分別設(shè)置獨(dú)立防排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,避免了建筑形式復(fù)雜、排煙距離過(guò)長(zhǎng)帶來(lái)的不利影響,解決了此類復(fù)雜超規(guī)地下建筑的防排煙問(wèn)題。
[Abstract]:On the basis of synthetically considering the site environment, architectural layout, external interface, machine room layout and wind pavilion location of the intercity underground station of Xinzheng Airport, the public area of the station and the railway track area of the railway station are divided into separate zones. The design scheme of independent smoke prevention and exhaust system is set up separately to avoid the adverse influence of complex building form and long smoke exhaust distance, and to solve the smoke prevention and exhaust problem of this kind of complex over-regulation underground building.
【作者單位】： 中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司城市軌道交通設(shè)計(jì)研究院;
【分類號(hào)】：U115;TU921

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2211718