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大跨徑懸索橋力學(xué)性能研究

發(fā)布時(shí)間:2018-08-22 14:38
【摘要】:文章以某懸索橋工程為背景,對懸索橋采用不同強(qiáng)度主纜時(shí)的主纜基本參數(shù)、主纜承載效率、結(jié)構(gòu)靜力性能、動(dòng)力特性等進(jìn)行了對比分析,結(jié)果表明:與1770 MPa主纜相比,采用1960 MPa主纜的懸索橋可節(jié)約主纜用鋼量約13%,提高了主纜承載效率,但結(jié)構(gòu)豎向剛度會(huì)有一定的降低;主纜的變化對結(jié)構(gòu)以主梁振動(dòng)為主的自振頻率影響較小,對有主纜參與的振動(dòng)影響較大。
[Abstract]:Based on a suspension bridge project, the basic parameters of main cable, bearing efficiency, static performance of structure and dynamic characteristics of main cable of suspension bridge with different strength are compared and analyzed. The results show that the main cable is compared with 1770 MPa main cable. The suspension bridge with 1960 MPa main cable can save about 13% steel for the main cable, improve the carrying efficiency of the main cable, but the vertical stiffness of the structure will be reduced to a certain extent, and the change of the main cable has little effect on the natural vibration frequency of the main beam vibration. It has a great influence on the vibration with the participation of the main cable.
【作者單位】: 中南林業(yè)科技大學(xué);廣東省公路建設(shè)有限公司虎門二橋分公司;
【分類號】:U441;U448.25

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本文編號:2197396

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