【摘要】：在鐵路隧道洞內(nèi)精密平面控制網(wǎng)CPⅡ建立、復(fù)測過程中,因規(guī)范規(guī)定的往返觀測平距較差限值、導(dǎo)線復(fù)測水平角較差限差及邊長較差限差指標(biāo)過嚴(yán),致使規(guī)范不能嚴(yán)格有效執(zhí)行。以某線3座新建隧道工程的洞內(nèi)CPⅡ控制網(wǎng)建立與復(fù)測為基礎(chǔ),對實測數(shù)據(jù)進行較差統(tǒng)計,對規(guī)范中現(xiàn)行測量限差匹配合理性進行分析,提出更加合理可行、安全可靠的限差指標(biāo)建議,達到既能保證控制網(wǎng)測量質(zhì)量,又減輕施測單位測量工作量的目的,供將來規(guī)范修訂時參考。
[Abstract]:The precision plane control network CP 鈪，

本文編號：2192175