【摘要】：針對大型復雜橋梁,運用可靠度理論對船撞橋梁倒塌概率進行計算是船撞評估方法發(fā)展的必然趨勢�；诳煽慷壤碚�,將VC++與通用有限元軟件ANSYS結合,編制了ANSYS-響應面法船撞橋梁可靠度計算程序。并采用該方法對嘉陵江黃花園大橋的船撞橋梁倒塌概率及可靠度靈敏度指標進行了計算。結果表明:當橋區(qū)水位處于174 m常水位時,船撞橋墩的倒塌概率較大;影響橋梁在船撞作用下倒塌概率的主要因素是容重、船舶撞擊速度、船舶撞擊角度、混凝土抗壓強度。
[Abstract]:For large and complex bridges, it is an inevitable trend to calculate the collapse probability of ship collision bridges by using reliability theory. Based on the reliability theory, combining VC with the general finite element software ANSYS, the ANSYS- response surface method of ship collision bridge reliability calculation program is developed. The probability of collapse and the sensitivity index of reliability of the bridge are calculated by using this method. The results show that when the water level in the bridge area is 174m, the collapse probability of the bridge pier is high, and the main factors affecting the collapse probability of the bridge under the ship collision are bulk weight, ship impact velocity, ship impact angle and concrete compressive strength.
【作者單位】： 西南交通大學土木工程學院;招商局重慶交通科研設計院有限公司;
【基金】：國家自然科學基金項目(51008266)
【分類號】：U447;U441

【參考文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：2190902