本文關(guān)鍵詞：基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的城市關(guān)聯(lián)交叉口交通流預(yù)測控制方法，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

　　傅惠 副教授

　　1.教育與研究經(jīng)歷

　　2007年 華南理工大學(xué) 控制理論與控制工程專業(yè) 獲得博士學(xué)位;

　　2012年 荷蘭代爾夫特理工大學(xué) 交通運輸與規(guī)劃系 訪問學(xué)者;

　　2.研究方向

　　智能交通系統(tǒng);應(yīng)急管理與決策;工業(yè)物流優(yōu)化。

　　3.職務(wù)、兼職和榮譽稱號

　　廣東工業(yè)大學(xué) 副教授、碩士生導(dǎo)師;

　　廣州市交通委員會交通決策咨詢專家。

　　4.主持或參與的主要項目

　　[1]國家自然科學(xué)基金項目--城市交通突發(fā)事件應(yīng)急聯(lián)動的流程建模與資源優(yōu)化調(diào)度(61104167),2012.1至今,項目負責(zé)人。

　　[2]廣東省教育廳”育苗工程”項目--面向道路緊急救援的動態(tài)交通誘導(dǎo)關(guān)鍵技術(shù)研究(LYM08053),2009.1~2011.6, 項目負責(zé)人.

　　[3]廣東省科技計劃項目--基于RFID的交通信息獲取與動態(tài)導(dǎo)航服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)(2009B010800052),2009.10至今, 本人作為項目第二負責(zé)人,負責(zé)交通信息融合處理與路徑優(yōu)化算法.

　　[4]國家863計劃項目--“交通控制協(xié)調(diào)交互技術(shù)”(2006AA11Z211), 2006.10~2007.12,作為完成人之一,負責(zé)交通控制算法設(shè)計與仿真.

　　[5]國家自然科學(xué)基金項目--“基于移動與固定檢測的路網(wǎng)交通流建模及動態(tài)A*誘導(dǎo)算法研究”(50578064),2006.1~2007.12,參與路徑規(guī)劃算法設(shè)計與仿真.

　　[6]番禺區(qū)交通局--番禺區(qū)智能交通系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃，，2009.1-2009.12，項目主要完成人，負責(zé)項目組織與技術(shù)攻關(guān).

　　[7]中山市交通局--中山市交通運輸行業(yè)監(jiān)管信息平臺建設(shè)規(guī)劃，2009.8-2010.8，項目主要完成人，負責(zé)項目組織與技術(shù)攻關(guān)。

　　5.獲獎情況

　　無。

　　6.近期主要論文、著作和專利

　　專著：

　　[1]《交通信息智能預(yù)測理論與方法》(許倫輝 傅惠, ISBN: 9787030230966) ,科學(xué)出版社2009年1月出版,入選智能科學(xué)技術(shù)著作叢書.

　　學(xué)術(shù)論文：

　　[1]傅惠, 胡剛. 交通事故應(yīng)急聯(lián)動工作流Petri網(wǎng)建模與分析. 第七屆中國交通高層論壇, 2011, 北京交通大學(xué).

　　[2]傅惠,許倫輝,胡剛. 基于Sugeno型神經(jīng)模糊系統(tǒng)的交通流狀態(tài)預(yù)測算法. 控制理論與應(yīng)用,2010.(EI檢索)

　　[3]Fu Hui etc. Developing a model for the emergency rescue routing problem using stochastic programming theory. International Conference on Logistics Engineering and Intelligent Transportation Systems (LEITS2010),2010.(EI檢索)

　　[4]傅惠. 適于動態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)的城市道路交通狀態(tài)判別方法. 交通信息與安全, 2009,27(2):73-76.

　　[5]傅惠. 面向動態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)的短時交通流SVR預(yù)測方法. 微計算機信息,2009,25(24):208-210.

　　[6]傅惠, 徐建閩. 基于動態(tài)時間彎曲的多模板匹配車型分類. 控制理論與應(yīng)用,2008,25(3):529-532.(EI檢索)

　　[7]傅惠,徐建閩,許倫輝. 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的城市關(guān)聯(lián)交叉口交通流預(yù)測控制方法. 中國公路學(xué)報,2008,21(5):91-95. (EI檢索)

　　[8]徐建閩, 傅惠, 許倫輝. 關(guān)聯(lián)交叉口短時交通流可預(yù)測性分析及組合預(yù)測算法. 華南理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2007,35(10):194-197(EI檢索)

　　[9]Hui FU, Jianmin XU, Lunhui XU. Traffic chaos and its prediction based on a nonlinear car-following model. 控制理論與應(yīng)用(英文版),2005,3(3):302-307

　　[10]傅惠, 徐建閩. Route Travel Time Estimation Method based on Kalman Filtering. 微計算機信息,2007,23(22):293-2954.

　　[11]傅惠, 徐建閩, 盧凱. 基于粒子群優(yōu)化的關(guān)聯(lián)交叉口群信號控制策略研究. 交通與計算機,2005,25(3):23-26

　　[12]傅惠, 徐建閩. 基于非線性跟馳模型的仿真交通流及其混沌預(yù)測研究. 第5屆交通運輸領(lǐng)域國際學(xué)術(shù)會議,2005年6月:473-478

　　[13]劉建生,傅惠. 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的短時交通流組合預(yù)測. Proceedings of WCICA2006,June, 2006, Dalian(EI檢索)

　　[14]Xu Lunhui, Xi Lian, Fu Hui. Dynamic User Equilibrium Traffic Assignment Model Considered As a Discrete Optimal Control Problem. Proceedings of WCICA2006,June, 2006, Dalian(EI檢索)

　　[15]溫惠英,徐建閩,傅惠. 基于灰色關(guān)聯(lián)分析的路段行程時間卡爾曼濾波預(yù)測

　　算法. 華南理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2006,31(9):66-69(EI檢索)

　　通信地址

　　辦公地點：廣東工業(yè)大學(xué)工學(xué)二號館610

　　通信地址：廣州市番禺區(qū)大學(xué)城外環(huán)西路100號

　　郵政編碼：510006

　　聯(lián)系電話：(020)39322423

　　Fax: (020)39322415

　　Email: fuhu@gdut.edu.cn gdutfuhui@hotmail.com

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