發(fā)布時間：2018-08-13 14:03

【摘要】：針對土壓平衡盾構(gòu)在高黏性與上軟下硬地層中掘進施工容易出現(xiàn)的問題,依托長株潭城際鐵路湘江隧道工程,對土壓平衡盾構(gòu)在淺埋高黏性上軟下硬地層掘進施工技術(shù)進行研究探討,通過改進盾構(gòu)泡沫系統(tǒng)、改良盾構(gòu)刀具配置、優(yōu)化渣土改良等技術(shù)措施,較好地控制了地表沉降,確保盾構(gòu)安全順利掘進,通過了淺埋高黏性上軟下硬地層。
[Abstract]:In view of the problem that the earth pressure balance shield tunneling is easy to occur in high viscosity and upper soft and hard ground, relying on the Xiangjiang tunnel project of Changsha-Zhuzhou-Zhuzhou-Xiangjiang Railway, This paper studies and discusses the construction technology of soil pressure balance shield tunneling under soft and hard ground on shallow buried high viscosity. Through improving shield foam system, improving shield cutter configuration, optimizing residue soil improvement and other technical measures, the surface subsidence is well controlled. To ensure the shield tunneling safely and smoothly, through the shallow high viscous upper soft and hard stratum.
【作者單位】： 中鐵隧道股份有限公司;
【分類號】：U455.43

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2181205