【摘要】：針對道面狀況指數(shù)(PCI)歷史資料的面板數(shù)據(jù)特征,以多項式作為預(yù)測函數(shù),將部分參數(shù)視為隨機變量,建立二類線性混合效應(yīng)模型.結(jié)果表明:線性混合效應(yīng)模型能夠有效分解變量之間的異方差,彌補傳統(tǒng)回歸模型的不足,為多區(qū)域道面使用性能數(shù)據(jù)分析提供新的技術(shù)方法;混合效應(yīng)模型能夠綜合利用多區(qū)域信息,改進道面?zhèn)�體的參數(shù)估計,不僅解決部位道面?zhèn)�體因數(shù)據(jù)不足而無法獲得模型參數(shù)的問題,而且顯著提高了道面?zhèn)�體的預(yù)測精度.
[Abstract]:In view of the panel data features of the road surface condition index (PCI), the polynomial is used as a predictive function, and some of the parameters are considered as random variables, and two kinds of linear mixed effect models are established. The results show that the linear mixed effect model can effectively decompose the difference between the variables and make up for the shortcomings of the traditional regression model, and it is a multi region road surface. The performance data analysis provides a new technical method. The hybrid effect model can make use of the multi region information and improve the parameter estimation of the channel individual. It not only solves the problem of obtaining the model parameters because of the lack of data, but also greatly improves the prediction accuracy of the channel body.
【作者單位】： 同濟大學道路與交通工程教育部重點實驗室;上海華東民航機場建設(shè)監(jiān)理有限公司;武漢地鐵集團有限公司;民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站華東地區(qū)監(jiān)督站;
【基金】：國家自然科學基金(U1233123,51308412)
【分類號】：U416.2

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 周虎鑫,陳榮生,齊誠;厚水泥混凝土道面溫度翹曲應(yīng)力分析[J];東南大學學報(自然科學版);1997年01期

2 萬希存;機場道面承載能力的評定方法與提高途徑[J];民航經(jīng)濟與技術(shù);1997年08期

3 凌建明,鄭悅鋒,袁捷;機場瀝青混凝土道面剩余壽命預(yù)測方法研究[J];同濟大學學報(自然科學版);2004年04期

4 ;提高道面壽命 降低筑路成本 路安特 改性瀝青先鋒[J];交通世界;2002年Z1期

5 胡栓科;西北戈壁灘地區(qū)水泥混凝土道面凍害及防止對策[J];寧夏工程技術(shù);2003年02期

6 張有華;改性瀝青卷材在桂林機場跑道復(fù)合式道面工程中的應(yīng)用[J];中國建筑防水;1994年01期

7 王凱;由實測彎沉值反算舊混凝土道面基礎(chǔ)回彈模量[J];華東公路;1995年01期

8 翁興中;機場道面加鋪瀝青面層的荷載應(yīng)力分析[J];中國公路學報;1994年04期

9 張超,李贊成,田艷鳳;水泥混凝土道面加鋪瀝青混凝土面層后反射裂縫的防治[J];公路;2002年01期

10 韋運明;珠海機場砼道面高溫施工防龜裂措施[J];四川建筑;1996年03期

相關(guān)會議論文 前10條

1 李迅;尹志聰;丁德平;謝莊;;北京市高速公路道面結(jié)冰的特征分析[A];第28屆中國氣象學會年會——S7城市氣象精細預(yù)報與服務(wù)[C];2011年

2 張超;譚立偉;王峰;田艷鳳;;改建機場瀝青混凝土道面設(shè)計方法[A];第十二屆全國結(jié)構(gòu)工程學術(shù)會議論文集第Ⅲ冊[C];2003年

3 馮濤;李迅;丁德平;謝莊;;不同道面狀況下高速公路安全限速研究[A];第28屆中國氣象學會年會——S7城市氣象精細預(yù)報與服務(wù)[C];2011年

4 李媛;智海運;潘炳義;謝永亮;劉宏偉;;舊機場道面蓋被構(gòu)造形式分析[A];第十二屆全國結(jié)構(gòu)工程學術(shù)會議論文集第Ⅲ冊[C];2003年

5 秦培新;吳巖;;水泥混凝土道面加鋪瀝青混凝土面層后反射裂縫的防治[A];第二屆全國公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集（下卷）[C];2004年

6 田鋼;Don Steeples Jianghai Xia;;一種新的用于多道面波分析技術(shù)中的觀測系統(tǒng)[A];中國地球物理.2003——中國地球物理學會第十九屆年會論文集[C];2003年

7 許金余;王肖戎;曹定國;陳勇;候慶平;;機場水泥砼道面動力響應(yīng)研究[A];第十屆全國結(jié)構(gòu)工程學術(shù)會議論文集第Ⅲ卷[C];2001年

8 來源;桑寶巖;胡功笠;孫偉;;磷酸鹽材料在機場道面修補中的應(yīng)用[A];第14屆全國結(jié)構(gòu)工程學術(shù)會議論文集（第三冊）[C];2005年

9 張偉;方維鳳;莊惠平;郭躍明;;施工因素對機場道面砼強度的影響[A];第八屆全國結(jié)構(gòu)工程學術(shù)會議論文集（第Ⅱ卷）[C];1999年

10 成鎖;田鋼;石戰(zhàn)結(jié);;多道面波分析技術(shù)在沙漠低降速帶調(diào)查中的應(yīng)用[A];中國地球物理.2003——中國地球物理學會第十九屆年會論文集[C];2003年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 記者 陳學東;手機渠道面臨變革[N];信息時報;2003年

2 記者 趙曉勤;運營商擴張渠道傳統(tǒng)渠道面臨夾縫生存[N];電子資訊時報;2004年

3 本報記者 余峧;代理渠道面臨嚴峻挑戰(zhàn)[N];通信信息報;2004年

4 陳漢澤;天廚貴人去吃面[N];21世紀經(jīng)濟報道;2007年

5 陳朝豹 張新宇;山東利用GPS提高審計效率[N];中國審計報;2005年

6 康雪梅;玉樹機場跑道建設(shè)完工[N];青海日報;2008年

7 齊結(jié)存 方達;魏春景：心系場務(wù)忙裝備[N];科技日報;2003年

8 周廣寬邋邢軍;范廉明：創(chuàng)新演繹綠色科技奧運工程[N];科技日報;2008年

9 仲子昭;瑞典挪威兩小國聯(lián)手打造新“鷹獅”[N];中國國防報;2007年

10 倪嘉云;機場遍云南 高原變坦途[N];廠長經(jīng)理日報;2001年

相關(guān)博士學位論文 前3條

1 柳剛;艦載飛機著艦攔阻鉤碰撞及攔阻動力學研究[D];南京航空航天大學;2009年

2 何煒琨;基于探地雷達的機場場道質(zhì)量監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)研究[D];天津大學;2012年

3 霍志勤;基于歷史數(shù)據(jù)的中國民航跑道安全管理關(guān)鍵問題研究[D];南京航空航天大學;2012年

相關(guān)碩士學位論文 前10條

1 和鵬遠;機場道面剩余壽命評估方法研究[D];鄭州大學;2012年

2 楊肖敏;飛機地面漂浮性評估與分析[D];南京航空航天大學;2002年

3 榮坤;一種機場跑道安全信息采集與道面分析系統(tǒng)[D];大連海事大學;2011年

4 郭通;雙流快鐵站內(nèi)撐基坑回填土沉降特性及其對站坪結(jié)構(gòu)影響研究[D];西南交通大學;2013年

5 李勝軍;PH曲線的研究及其應(yīng)用[D];西北工業(yè)大學;2002年

6 趙歡;成都雙流機場快鐵車站大開挖基坑回填土—隧道—站坪結(jié)構(gòu)相互作用研究[D];西南交通大學;2013年

7 姜天彪;基于無線傳感網(wǎng)絡(luò)的道面瑞雷波健康監(jiān)測系統(tǒng)研究[D];南京航空航天大學;2013年

8 王彥輝;道面損傷評估中紅外序列圖像拼接關(guān)鍵技術(shù)研究[D];國防科學技術(shù)大學;2012年

9 吳琦;機場鳥擊防治策略的研究及鳥擊安全評估系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)[D];華東師范大學;2006年

10 米思興;軟土地區(qū)機場飛行區(qū)地下穿越工法適應(yīng)性研究[D];同濟大學;2007年

，

本文編號：2166682