【摘要】：采用UTM-25多功能材料測試系統(tǒng)以及特制的徑向應(yīng)變測試裝置進(jìn)行瀝青混合料的單軸等應(yīng)變率壓縮試驗,分析了30,40,50,60℃下瀝青混合料應(yīng)力(軸向)、應(yīng)變(軸向、徑向、體應(yīng)變)、加載時間之間的相互關(guān)系,研究了瀝青混合料的剪脹機(jī)理.結(jié)果表明:瀝青混合料剪脹性與溫度相關(guān).在瀝青混合料體應(yīng)變隨加載時間變化過程中,當(dāng)溫度為30~50℃(低于瀝青軟化點(diǎn))時,受荷瀝青混合料初期表現(xiàn)為剪縮,隨著加載時間的增大,很快表現(xiàn)為剪脹;當(dāng)溫度為60℃(高于瀝青軟化點(diǎn))時,受荷瀝青混合料一直發(fā)生剪脹,未出現(xiàn)剪縮.瀝青混合料各向異性、瀝青混合料顆粒單元體咬合松弛以及瀝青對混合料的潤滑作用(尤其當(dāng)溫度超過軟化點(diǎn)時),都導(dǎo)致了瀝青混合料剪脹的產(chǎn)生.
[Abstract]:The uniaxial iso-strain rate compression test of asphalt mixture is carried out by using UTM-25 multifunctional material testing system and special radial strain testing device. The stress (axial), strain (axial, radial) of asphalt mixture at 30 鈩，

本文編號：2161697