【摘要】：基于研究軟基堆載對鄰近橋樁性狀的復(fù)雜作用以及探討對應(yīng)軟土地基加固方法的原因,采用有限元分析軟件PLAXIS8.2對廣深沿江高速公路深圳段海濱大道后施工堆載對鄰近沿江高速橋樁性狀的影響進行研究。通過對軟基土層、堆載位置、堆載大小對鄰近橋樁性狀的影響,以及對兩種軟土地基加固方法效果進行比較分析,研究結(jié)果顯示軟基土層的塑性破壞是引起鄰近橋樁應(yīng)力和應(yīng)變的根本原因,堆載距離相比堆載大小對鄰近橋樁的性狀影響更為明顯。另一方面,對該濱海大道軟土地基,采用水泥攪拌樁法(保證樁長、樁徑)或強夯塊石墩法(穿透亞黏土層)進行加固處理,都能有效減小土體的側(cè)向位移和土體的沉降,減小對鄰近橋樁的側(cè)向作用,從而使變形控制在允許范圍內(nèi)以及保障橋樁安全使用。
[Abstract]:Based on the study of the complex effect of soft foundation surcharge on the behavior of adjacent bridge piles and the reasons for the corresponding reinforcement methods of soft soil foundation, By using finite element analysis software PLAXIS8.2, the influence of pile load on pile behavior of adjacent high speed bridge along the Yangtze River is studied by means of the construction load behind the Shenzhen section of Guangzhou-Shenzhen Expressway. The effects of soft soil layer, surcharge location and load size on the behavior of adjacent bridge piles are analyzed, as well as the effects of two methods for strengthening soft soil foundation. The results show that the plastic failure of soft soil layer is the fundamental cause of the stress and strain of adjacent bridge pile, and the influence of surcharge distance on the behavior of adjacent bridge pile is more obvious than the size of surcharge. On the other hand, for the soft soil foundation of Binhai Avenue, cement mixing pile method (ensuring pile length, pile diameter) or dynamic tamping block stone pier method (penetrating subclay layer) can effectively reduce the lateral displacement of soil and the settlement of soil. The lateral effect on the adjacent bridge pile is reduced so that the deformation is controlled within the allowable range and the safe use of the bridge pile is ensured.
【作者單位】： 北京科技大學(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院;
【分類號】：U443.15

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本文編號：2160130