【摘要】：本論文通過借鑒國內(nèi)外關于自然區(qū)劃的研究成果,按照區(qū)劃研究的基本理論、原則、方法等,并且查閱云南省現(xiàn)有的有關自然地理以及公路建設的資料、數(shù)據(jù)、圖表等前提下,結合我國的公路建設和實踐實施經(jīng)驗,以及公路建設相關技術文檔的規(guī)范和要求,包括水電、建設、鐵路和地質(zhì)等等各工程部門,明確云南省公路自然區(qū)劃的研究目標,建立和完善了公路自然區(qū)劃的研究體系和研究類型,與此同時,研發(fā)了區(qū)劃研究的方法體系和研究原則。通過不斷努力,完成云南省自然區(qū)劃和研發(fā)云南省公路自然區(qū)劃信息系統(tǒng)軟件。提出了符合云南省實際情況的公路自然區(qū)劃研究的技術思想和研究的技術路線方案框架,將省級公路自然區(qū)劃類型體系分為三類:公路自然單項區(qū)劃、公路自然專項區(qū)劃以及公路自然區(qū)劃。完善了省級公路自然區(qū)劃以及專項區(qū)劃的原則、方法體系以及等級單位系統(tǒng)。根據(jù)國內(nèi)外各類、各部門自然區(qū)劃及各專項區(qū)劃現(xiàn)狀研究,結合公路建設的實踐經(jīng)驗和相關規(guī)定與要求,提出和建立了符合云南省公路建設要求的自然區(qū)劃及各專項區(qū)劃的區(qū)劃指標體系。在公路自然區(qū)劃中全面應用先進的GIS技術手段和技術平臺,并利用GIS提供的強大空間分析功能,對地貌、氣候、巖土、水文、地質(zhì)災害等自然地理要素進行空間數(shù)據(jù)分析、疊加運算和空間插值等,獲得自然環(huán)境參數(shù)或公路自然區(qū)劃分區(qū)指標。
[Abstract]:Based on the basic theories, principles and methods of regionalization research, and referring to the research results of natural regionalization at home and abroad, this paper also refers to the existing physical geography and highway construction information, data, charts and so on in Yunnan Province. Combining with our country's highway construction and practical implementation experience, as well as the specifications and requirements of highway construction related technical documents, including hydropower, construction, railway, geology and other engineering departments, the research objectives of highway natural regionalization in Yunnan Province are clearly defined. The research system and research type of highway natural regionalization are established and perfected. At the same time, the method system and principle of regionalization research are developed. Through continuous efforts to complete the natural division of Yunnan Province and the development of highway natural regionalization information system software. This paper puts forward the technical idea of highway natural regionalization research in line with the actual situation of Yunnan Province and the technical route scheme framework of the study. The provincial highway natural regionalization system is divided into three categories: highway natural division, Highway natural division and highway natural division. The principle, method system and grade unit system of provincial highway natural regionalization and special regionalization are improved. According to the research on the natural regionalization and the special regionalization of all kinds of departments at home and abroad, combined with the practical experience and relevant regulations and requirements of highway construction, The paper puts forward and establishes the index system of the natural regionalization and the special regionalization according to the requirements of the highway construction in Yunnan Province. The advanced GIS technology and technology platform are applied in highway natural regionalization, and the spatial data analysis of geomorphology, climate, rock and soil, hydrology, geological hazard and so on are carried out by using the powerful spatial analysis function provided by GIS. The natural environment parameters and highway zoning indexes are obtained by superposition operation and spatial interpolation.
【學位授予單位】：重慶交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U412

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本文編號：2145625