【摘要】：根據(jù)杭州市德勝東路與杭海路交叉口復(fù)雜的交通情況,設(shè)計(jì)了一種采用18m+18m的大跨徑門洞結(jié)構(gòu)形式的鋼管支墩加強(qiáng)弦桿貝雷桁架結(jié)構(gòu),同時(shí)還設(shè)計(jì)了跨越一座凈空僅有2.74m的現(xiàn)狀四向互通人行天橋的支架體系。對(duì)大跨徑門洞支架體系搭設(shè)順序以及鋼管支墩、型鋼、貝雷桁架等安裝的主要施工技術(shù)進(jìn)行了介紹。實(shí)踐證明,其結(jié)構(gòu)形式既能滿足結(jié)構(gòu)安全要求,又能保證現(xiàn)場交通量較大的通行要求。拆除門洞支架體系時(shí)利用型鋼橫梁懸臂結(jié)構(gòu)作為臨時(shí)平臺(tái),創(chuàng)造了貝雷桁架起吊的吊裝空間,有效解決了吊裝空間不足的難題,加快了施工進(jìn)度,降低了工程成本。
[Abstract]:According to the complex traffic situation at the intersection of Deshengdong Road and Hanghai Road in Hangzhou City, this paper designs a kind of steel pipe pier reinforced string Beere truss structure which adopts the structure of 18m 18m long span portal hole. At the same time, the support system is designed to span a clearance of only 2.74 m. This paper introduces the erection sequence of large span portal support system and the main construction technology of steel pipe pier, section steel and Bailey truss. Practice shows that the structure can not only meet the structural safety requirements, but also ensure the traffic requirements of large traffic volume. The cantilever structure of steel cross beam is used as the temporary platform when removing the portal support system, which creates the lifting space for the belay truss hoisting, effectively solves the problem of insufficient hoisting space, speeds up the construction progress and reduces the project cost.
【作者單位】： 中天建設(shè)集團(tuán)有限公司;
【分類號(hào)】：U445.4

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2136217