發(fā)布時間：2018-07-21 10:59

【摘要】：分析了常用級配設(shè)計方法和貝雷法之間的不同,以貝雷法級配設(shè)計理論為基礎(chǔ),針對由于中國和美國所采用的篩孔不同而導(dǎo)致貝雷參數(shù)檢驗效果失真的問題,提出了改進的貝雷參數(shù)計算方法和適合于SMA-13型級配的貝雷參數(shù)取值范圍,并對調(diào)整前后的SMA-13型級配瀝青混合料的路用性能進行了試驗驗證,最后應(yīng)用雙指標(biāo)控制方法對混合料骨架結(jié)構(gòu)進行了檢驗。研究表明:改進的貝雷參數(shù)計算方法可以很好地應(yīng)用于SMA-13的級配設(shè)計,采用雙指標(biāo)控制對SMA-13混合料骨架結(jié)構(gòu)進行檢驗在一定程度上提高了骨架檢驗的準(zhǔn)確性。
[Abstract]:This paper analyzes the differences between the commonly used gradation design methods and the Bayley method. Based on the theory of the Bayley gradation design, this paper aims at the problem of the distortion of the testing effect of the Bayley parameters due to the different sieve holes used in China and the United States. The improved calculation method of Bayley parameters and the range of Bayley parameters suitable for SMA-13 gradation are put forward, and the road performance of SMA-13 graded asphalt mixture before and after adjustment is tested and verified. Finally, double index control method is used to test the structure of mixture skeleton. The research shows that the improved Bayley parameter calculation method can be applied to the gradation design of SMA-13 well, and the accuracy of skeleton inspection is improved to some extent by using double index control to check the skeleton structure of SMA-13 mixture.
【作者單位】： 長安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點實驗室;
【分類號】：U414

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2135306