【摘要】：為研究視覺與聽覺次任務(wù)對駕駛?cè)艘曈X的影響及差異性,在虛擬駕駛環(huán)境下設(shè)計次任務(wù)試驗,要求被試駕駛?cè)藞?zhí)行多組不同類型、難度的視覺與聽覺次任務(wù),同時利用眼動追蹤裝置采集駕駛?cè)艘曈X特征參數(shù)。在篩選有效數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,運用統(tǒng)計學(xué)與數(shù)據(jù)挖掘方法比較駕駛?cè)藞?zhí)行不同次任務(wù)時,視覺搜索區(qū)域面積、瞳孔面積、次任務(wù)完成時間的差異并分析統(tǒng)計顯著性。結(jié)果表明,駕駛?cè)嗽趫?zhí)行視覺次任務(wù)、聽覺次任務(wù)、無次任務(wù)3種狀態(tài)下,執(zhí)行視覺次任務(wù)時視覺搜索區(qū)域面積最小、瞳孔面積變化幅度最大、次任務(wù)完成時間最長;無次任務(wù)時視覺搜索區(qū)域面積最大、瞳孔面積變化幅度最小、執(zhí)行次任務(wù)時間最短;執(zhí)行聽覺次任務(wù)時,視覺特征數(shù)據(jù)居于視覺次任務(wù)、無次任務(wù)兩種狀態(tài)之間。上述差異具有統(tǒng)計學(xué)顯著性,主觀感知評價與客觀數(shù)據(jù)具有一致性。研究表明,視覺與聽覺次任務(wù)使駕駛?cè)诵睦碡?fù)荷明顯增大,且視覺次任務(wù)對駕駛?cè)说挠绊懜鼮槊黠@。
[Abstract]:In order to study the influence and difference of vision and auditory sub - task on driver ' s vision , a task experiment was designed under virtual driving environment .
【作者單位】： 長安大學(xué)汽車運輸安全保障技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金項目(51108036)
【分類號】：U491.25

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本文編號：2131357