本文選題：智能振動壓路機 + 水平激振��； 參考：《振動與沖擊》2014年02期

【摘要】：針對智能振動壓路機水平激振特點,根據(jù)壓實進程中土壤參數(shù)變化,按工況分階段建立二自由度動力學(xué)模型,研究純滾動、滑轉(zhuǎn)、純打滑三種工況下振動輪與土壤相互作用的動力學(xué)過程。以XG6133D型智能振動壓路機為例,仿真分析壓實系統(tǒng)時頻響應(yīng)特性。結(jié)果表明,隨壓實進程振動輪水平運動發(fā)生由單周期至倍周期變化,其時域波形波峰、波谷產(chǎn)生鋸齒狀、平頂狀畸變,頻譜呈現(xiàn)除基波外僅含豐富奇次倍諧波。時頻響應(yīng)特性研究可為預(yù)測壓實狀況及提高壓實性能提供理論依據(jù)。
[Abstract]:According to the characteristics of horizontal excitation of intelligent vibratory roller, according to the variation of soil parameters during compaction process, a two-degree-of-freedom dynamic model is established according to the working conditions, and the pure rolling and sliding are studied. Dynamic process of interaction between vibratory wheel and soil under three conditions of pure skid. Taking XG6133D intelligent vibratory roller as an example, the time-frequency response characteristics of compaction system are simulated and analyzed. The results show that the horizontal motion of the vibrator changes from single period to double period with compaction process. The wave peak and trough produce sawtooth and flat-top distortion in time domain. The frequency spectrum is only rich in odd-order harmonics except the fundamental wave. The study of time-frequency response can provide theoretical basis for predicting compaction condition and improving compaction performance.
【作者單位】： 福州大學(xué)機械工程及自動化學(xué)院;福建農(nóng)林大學(xué)機電工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51175086) 福建省自然科學(xué)基金項目(2013J01171)
【分類號】：U415.521

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 鄭書河;林述溫;;智能振動壓路機動力學(xué)特性建模分析[J];中國工程機械學(xué)報;2011年04期

2 管迪;陳樂生;;二自由度不對稱遲滯振動壓實系統(tǒng)的響應(yīng)計算[J];振動與沖擊;2007年11期

3 韓清凱,聞邦椿;一種不對稱滯回受迫振動系統(tǒng)及其分析[J];振動工程學(xué)報;1998年03期

4 孫祖望,衛(wèi)雪莉,王鵲;振蕩壓實的動力學(xué)過程及其響應(yīng)特性的研究[J];中國公路學(xué)報;1998年02期

5 沈培輝;林述溫;;智能振動壓實系統(tǒng)的整體動力學(xué)耦合分析[J];中國機械工程;2008年20期

【共引文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 汪軒;;瞬態(tài)振動法測地基土密實度[J];安徽建筑工業(yè)學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年06期

2 鄭書河;林述溫;;模式可調(diào)智能振動壓路機動力學(xué)特性的建模與仿真[J];福建農(nóng)林大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2011年06期

3 沈培輝;林述溫;;振動模式可調(diào)壓路機的激振動力特性建模分析[J];中國工程機械學(xué)報;2006年02期

4 沈建軍;劉龍;唐紅彩;;基于AMEsim與ADAMS的雙鋼輪壓路機振動液壓系統(tǒng)的仿真分析[J];中國工程機械學(xué)報;2009年01期

5 韓清林;劉曉兵;姜曉;;串聯(lián)式振蕩壓路機動力學(xué)模型及參數(shù)優(yōu)化分析[J];中國工程機械學(xué)報;2009年04期

6 鄭書河;林述溫;;水平振蕩和垂直振動壓路機動力學(xué)模型研究及展望[J];中國工程機械學(xué)報;2011年03期

7 鄭書河;林述溫;;智能振動壓路機動力學(xué)特性建模分析[J];中國工程機械學(xué)報;2011年04期

8 沈培輝;林述溫;;智能振動壓路機水平方向系統(tǒng)力學(xué)分析與試驗[J];中國工程機械學(xué)報;2011年04期

9 馬學(xué)良;孫祖望;張勝;;振蕩壓實技術(shù)的現(xiàn)場試驗研究[J];公路;2009年10期

10 馬學(xué)良;孫祖望;楊東來;;振蕩壓實滑轉(zhuǎn)工況下被碾壓材料吸收有效壓實能量的研究[J];公路交通科技;2009年06期

相關(guān)會議論文 前1條

1 劉強;;不對稱遲滯非線性系統(tǒng)響應(yīng)分析[A];數(shù)學(xué)·力學(xué)·物理學(xué)·高新技術(shù)交叉研究進展——2010（13）卷[C];2010年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 張青哲;土基振動壓實系統(tǒng)模型與參數(shù)研究[D];長安大學(xué);2010年

2 楊人鳳;沖擊與振動復(fù)合壓實技術(shù)的研究[D];長安大學(xué);2003年

3 靳建明;土密實度瞬態(tài)振動測試的分析方法研究[D];浙江大學(xué);2004年

4 王韜;內(nèi)燃機配氣系統(tǒng)的非線性動力學(xué)研究[D];天津大學(xué);2004年

5 楊東來;振蕩輪與熱瀝青混合料相互作用動力學(xué)過程的研究[D];長安大學(xué);2005年

6 劉曉婷;仿沖擊振動壓實機理的試驗研究[D];長安大學(xué);2005年

7 姚運仕;雙頻合成振動壓實方法的試驗研究[D];長安大學(xué);2006年

8 潘存治;含滯回非線性作動器的隔振系統(tǒng)研究[D];北京交通大學(xué);2009年

9 馬學(xué)良;振蕩壓路機壓實動力學(xué)及壓實過程控制關(guān)鍵技術(shù)的研究[D];長安大學(xué);2009年

10 郝德剛;多層鋼板轉(zhuǎn)子阻尼器及相關(guān)技術(shù)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 康亞強;液壓無級調(diào)幅振動壓路機壓實度檢測與自動調(diào)幅系統(tǒng)研究[D];長安大學(xué);2011年

2 劉亞非;智能化振動壓路機振動系統(tǒng)動力學(xué)模型研究[D];河南科技大學(xué);2010年

3 穆曉平;多自由度非線性隨機滯回系統(tǒng)的響應(yīng)分析[D];吉林大學(xué);2004年

4 曹全星;YZ18全液壓振動壓路機的研制[D];天津大學(xué);2004年

5 陶瑛;雙層土振動頻率與密實度關(guān)系的研究[D];浙江大學(xué);2005年

6 蔣云飛;鐵路提速路基加固振動沉拔樁機的動力學(xué)分析與優(yōu)化設(shè)計[D];石家莊鐵道學(xué)院;2005年

7 朱禮友;圓鋼輪沖擊振動壓實試驗研究與仿真[D];長安大學(xué);2006年

8 倪素環(huán);振動輥式破碎機破碎過程的非線性動力學(xué)分析[D];燕山大學(xué);2006年

9 陸雄華;轎車前橋橡膠支承對車內(nèi)噪聲的影響[D];同濟大學(xué);2005年

10 曹利;非線性雙層隔振系統(tǒng)研究[D];同濟大學(xué);2008年

【二級參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 沈培輝;林述溫;;振動模式可調(diào)壓路機的激振動力特性建模分析[J];中國工程機械學(xué)報;2006年02期

2 龔憲生,唐一科;一類遲滯非線性振動系統(tǒng)建模新方法[J];機械工程學(xué)報;1999年04期

3 韓清凱,宮照民,劉樹英,聞邦椿;考慮物料不對稱滯回性質(zhì)的振動壓路機振動輪的動響應(yīng)[J];振動與沖擊;1998年01期

4 韓清凱,劉杰,聞邦椿;不對稱滯回模型的一般形式及其參數(shù)慢變特性[J];振動與沖擊;2000年03期

5 白鴻柏,張培林,黃協(xié)清;粘性阻尼滯遲振子簡諧激勵響應(yīng)的等效線性化計算方法研究[J];振動與沖擊;2000年04期

6 胡海巖,李岳鋒;具有記憶特性的非線性減振器參數(shù)識別[J];振動工程學(xué)報;1989年02期

7 孫祖望,衛(wèi)雪莉,王鵲;振蕩壓實的動力學(xué)過程及其響應(yīng)特性的研究[J];中國公路學(xué)報;1998年02期

8 沈培輝;林述溫;;智能振動壓實系統(tǒng)的整體動力學(xué)耦合分析[J];中國機械工程;2008年20期

9 車勝創(chuàng);對“壓路機—土壤系統(tǒng)”動力學(xué)方程的再分析[J];筑路機械與施工機械化;2004年10期

10 馬學(xué)良;孫祖望;楊東來;;振蕩壓實機動力學(xué)模型的建立及幅頻特性研究[J];鄭州大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版);2009年01期

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 李林;;一種新型機動車收費站防逃費裝置[J];科技資訊;2010年12期

2 管迪;陳樂生;;智能振動壓路機建模與試驗[J];建筑機械;2007年09期

3 翁天健;港口門座起重機行走輪打滑問題[J];港口科技動態(tài);1996年08期

4 孫祖望,衛(wèi)雪莉,王鵲;振蕩壓實的動力學(xué)過程及其響應(yīng)特性的研究[J];中國公路學(xué)報;1998年02期

5 王欣;易小剛;張超;林濤;;全液壓平地機電子抗滑轉(zhuǎn)方法研究[J];筑路機械與施工機械化;2007年09期

6 張釗;陳明;鄒啟賢;陳干;;滬蓉西高速野三河特大橋施工期爆破振動測試與分析[J];爆破;2009年01期

7 老四;;輪胎花紋不一樣也惹禍[J];道路交通管理;2006年03期

8 曾松,楊曉光;駕駛員信息系統(tǒng)運行初期的信息提供策略[J];城市軌道交通研究;2000年02期

9 杜洋,黃小清,湯立群;半剛性護欄系統(tǒng)模型沖擊實驗研究[J];華南理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2003年12期

10 董敏;;大跨橋梁在不同荷載作用下的動力響應(yīng)監(jiān)測[J];城市道橋與防洪;2008年06期

相關(guān)會議論文 前7條

1 姜勇;孫卓;閻貴平;張鴻儒;;支座特性對高速列車作用下橋梁動力響應(yīng)的影響[A];中國土木工程學(xué)會橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會第十二屆年會論文集（下冊）[C];1996年

2 閻貴平;夏禾;姜勇;;盆式支座對橋梁動力特性的影響[A];第六屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第三卷）[C];1997年

3 孫卓;閻貴平;;高速鐵路剛構(gòu)式高架橋延性地震響應(yīng)研究[A];第七屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅲ卷）[C];1998年

4 齊國紅;閻貴平;;剛架橋在地震作用下動力放大系數(shù)研究[A];第八屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅲ卷）[C];1999年

5 畢凱明;賀國京;王修瓊;;野山河大橋地震響應(yīng)分析[A];防震減災(zāi)工程研究與進展——全國首屆防震減災(zāi)工程學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2004年

6 閆澍旺;程棟棟;王翠;;動荷載作用下碎石渣路基動力響應(yīng)的有限元分析[A];第一屆中國水利水電巖土力學(xué)與工程學(xué)術(shù)討論會論文集（下冊）[C];2006年

7 邵臘庚;李宇峙;;正交異性鋼橋面瀝青路面鋪裝結(jié)構(gòu)特性的研究[A];第一屆全國公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集公路設(shè)計與施工卷[C];2002年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 楊東來;振蕩輪與熱瀝青混合料相互作用動力學(xué)過程的研究[D];長安大學(xué);2005年

2 馬學(xué)良;振蕩壓路機壓實動力學(xué)及壓實過程控制關(guān)鍵技術(shù)的研究[D];長安大學(xué);2009年

3 任淑琰;斜拉橋拉索參數(shù)振動研究[D];同濟大學(xué);2007年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 謝亞青;智能振動壓路機的無級調(diào)頻調(diào)幅研究[D];江蘇大學(xué);2008年

2 胡楠;FPSO單錨搖臂系泊系統(tǒng)的非線性動力特性研究[D];天津大學(xué);2006年

3 熊紅霞;鋼管混凝土拱橋收縮徐變與溫度應(yīng)力的數(shù)值模擬分析[D];武漢理工大學(xué);2004年

4 華政輝;路基路面結(jié)構(gòu)動力特性試驗研究[D];西南交通大學(xué);2002年

，

本文編號：2118032