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大跨度組合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案研究

發(fā)布時(shí)間:2018-07-12 10:47

  本文選題:斜拉橋 + 組合梁; 參考:《橋梁建設(shè)》2016年04期


【摘要】:為使大跨度組合梁斜拉橋的結(jié)構(gòu)性能更優(yōu),以某(80+290+768+70+70+70+60)m雙塔雙索面半飄浮體系混合梁斜拉橋方案為背景,從主梁斷面型式、主梁參數(shù)(梁高、斷面面積、橋面板厚度)、橋塔高度、橋面鋪裝及主梁鋼-混結(jié)合段位置等對(duì)結(jié)構(gòu)性能的影響進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明:主跨800m左右的組合梁斜拉橋在理論計(jì)算分析上具備可實(shí)施性;箱形斷面組合梁較為適合用于大跨、寬幅組合梁斜拉橋;提高鋼主梁斷面的有效面積和橋塔高度對(duì)改善組合梁斜拉橋受力狀況有較大幫助;大跨度組合梁斜拉橋橋面鋪裝厚度應(yīng)結(jié)合總體受力、大氣環(huán)境、荷載類型等因素考慮;鋼-混結(jié)合段位置選取應(yīng)兼顧受力特性、施工工藝簡(jiǎn)便和經(jīng)濟(jì)性。
[Abstract]:In order to make the structural performance of the long-span composite beam cable-stayed bridge better, taking a (80290 768 70 70 70 60) m double tower and double cable plane semi-floating hybrid beam cable-stayed bridge scheme as the background, the main beam section type, main beam parameter (beam height, section area), The effects of deck thickness, tower height, deck pavement and the position of steel-concrete section of main beam on the structure performance were compared and analyzed. The results show that the composite girder cable-stayed bridge with main span of about 800m is feasible in theoretical calculation and analysis, and the box section composite beam is more suitable for long-span and wide-width composite girder cable-stayed bridges. Increasing the effective area of steel main beam section and the height of bridge tower is of great help to improve the stress condition of cable-stayed bridge with composite beam, and the pavement thickness of long-span composite girder cable-stayed bridge should be considered in combination with the overall force, atmospheric environment, load type and other factors. The position selection of the steel-mixing section should take into account the stress characteristics, the construction technology is simple and economical.
【作者單位】: 湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院;
【分類號(hào)】:U448.27

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