本文選題：可持續(xù) + 城市交通��； 參考：《北京交通大學(xué)》2014年碩士論文

【摘要】：摘要：建設(shè)促進經(jīng)濟、社會、資源和環(huán)境多方面協(xié)調(diào)發(fā)展的可持續(xù)交通是北京市城市交通發(fā)展的必由之路,目前亟需理論指導(dǎo)和具體的實踐建議。研究結(jié)合國內(nèi)外最新研究進展和實踐,本研究嘗試建立一個北京市可持續(xù)交通評價指標(biāo)體系并對北京市可持續(xù)交通發(fā)展?fàn)顩r做出評價。該指標(biāo)體系通過建立具有代表性又切實可行的多層次、多維度指標(biāo),對北京市城市交通及與其相關(guān)的經(jīng)濟、社會、資源和環(huán)境多方面特征做出綜合描述和評價。本研究運用反推法和綜合評價模型,分別從定性和定量的角度分析研究北京市交通的現(xiàn)狀和問題。研究發(fā)現(xiàn)北京市城市交通的可持續(xù)性呈波動性變化,自2009年之后下降趨勢明顯,主要存在交通擁堵嚴(yán)重、公共服務(wù)管理落后、高能耗和高污染等問題。針對城市交通發(fā)展的瓶頸,本文認(rèn)為可以通過建立綜合城市交通運輸體系,發(fā)展公共交通和綠色交通,加強人性化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善政府公共服務(wù)職能,運用市場機制調(diào)節(jié)交通供需等措施,建設(shè)“以人為本”的城市可持續(xù)交通。
[Abstract]:Absrtact: it is the only way for Beijing to build sustainable traffic which can promote the coordinated development of economy, society, resources and environment. At present, it is in urgent need of theoretical guidance and practical advice. Combining the latest research progress and practice at home and abroad, this study attempts to establish a sustainable traffic evaluation index system in Beijing and to evaluate the sustainable traffic development in Beijing. Through the establishment of representative and feasible multi-level and multi-dimensional indexes, this index system comprehensively describes and evaluates the urban traffic and its related economic, social, resource and environmental characteristics in Beijing. In this study, the present situation and problems of traffic in Beijing are analyzed from the qualitative and quantitative perspectives by using the backstepping method and the comprehensive evaluation model. It is found that the sustainability of urban traffic in Beijing fluctuates, and the trend of decline is obvious since 2009. The main problems are serious traffic congestion, backward management of public services, high energy consumption and high pollution. In view of the bottleneck of urban traffic development, this paper thinks that we can establish a comprehensive urban transportation system, develop public transport and green traffic, strengthen the construction of humanized transportation infrastructure, and perfect the function of government public service. Using the market mechanism to regulate traffic supply and demand and other measures to build a "people-oriented" sustainable urban traffic.
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U121

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

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本文編號：2108671