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  本文選題：斜拉橋 + 鋼箱梁�。� 參考：《世界橋梁》2014年05期

【摘要】：瑯岐閩江大橋主橋?yàn)?60+90+150+680+150+90+60)m七跨連續(xù)半飄浮體系雙塔雙索面斜拉橋,主梁為栓焊結(jié)構(gòu)鋼箱梁,采用懸臂拼裝法施工,中跨合龍段長(zhǎng)12 m,合龍段自重約170 t。為了使大橋能夠高精度順利安全合龍,且成橋后結(jié)構(gòu)內(nèi)力、線形狀態(tài)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)狀態(tài),基于無(wú)應(yīng)力狀態(tài)法原理的控制思想,確定中跨采用雙邊吊梁、無(wú)勁性骨架鎖定、頂推法進(jìn)行合龍。采用MIDAS Civil 2011對(duì)合龍關(guān)鍵工序進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算分析,得到合龍頂推力、頂推位移限值等關(guān)鍵控制參數(shù);分析了頂推過(guò)程中的索力、線形變化規(guī)律,以驗(yàn)證結(jié)構(gòu)合龍安全可靠;分析得到合龍段無(wú)應(yīng)力長(zhǎng)度較小的改變對(duì)成橋目標(biāo)狀態(tài)影響較小。工程實(shí)踐表明采用該方法進(jìn)行合龍控制是可行的,橋梁合龍后內(nèi)力狀態(tài)與設(shè)計(jì)目標(biāo)一致。
[Abstract]:The main bridge of Luangqi Minjiang River Bridge is (6090 150 680 150 90 60) m 7 span continuous half floating system double tower and double cable plane cable-stayed bridge. The main girder is steel box girder of bolted welding structure, which is constructed by cantilever assembly method. The length of middle span closure section is 12 m, and the self weight of closure section is about 170 t. In order to make the bridge close with high precision and safety, and the internal force and linear state of the structure after completion reach the expected target state, based on the control idea of the principle of the stress-free state method, it is determined that the middle span should adopt the bilateral suspension beam, and the stiffness skeleton is locked. The thrusting method is used to close the dragon. Midas Civil 2011 is used to calculate and analyze the key processes of closure in detail, and the key control parameters such as the top thrust and the limit of displacement are obtained, and the law of cable force and linear variation in the process of pushing is analyzed to verify the safety and reliability of the closure of the structure. The analysis shows that the small length of stress free in the closure section has little effect on the target state of the bridge. The engineering practice shows that this method is feasible and the internal force state of the bridge after closure is consistent with the design goal.
【作者單位】： 中鐵大橋局集團(tuán)橋科院有限公司;橋梁結(jié)構(gòu)安全與健康湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號(hào)】：U445.4

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2092095