本文選題：透水框架 + 制作工藝　； 參考：《水運(yùn)工程》2014年12期

【摘要】：透水框架因其本身具有的消能、固灘和促淤的特點(diǎn)在長(zhǎng)江中下游航道整治工程中得到了廣泛應(yīng)用。針對(duì)傳統(tǒng)的桿件焊接式透水框架和改進(jìn)制作工藝后的一次成型透水框架在預(yù)制所需堆場(chǎng)面積、模具費(fèi)用和施工工藝等在工程經(jīng)濟(jì)方面進(jìn)行比較,分析其工程經(jīng)濟(jì)適用性,并對(duì)其適用條件和范圍提出建議。
[Abstract]:The permeable frame has been widely used in the regulation of channel in the middle and lower reaches of the Yangtze River due to its own characteristics of energy dissipation, beach consolidation and silting. In view of the comparison between the traditional rod welded permeable frame and the once formed water permeable frame after improving the manufacturing process in the area of the yard required for prefabrication, the cost of die and the construction technology, etc., the engineering economic applicability of the frame is analyzed. And put forward the suggestion to its application condition and scope.
【作者單位】： 長(zhǎng)江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院;
【分類號(hào)】：U617.8

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