發(fā)布時(shí)間：2018-06-24 13:40

  本文選題：橋梁工程 + 健康監(jiān)測(cè)��； 參考：《橋梁建設(shè)》2014年01期

【摘要】：為實(shí)時(shí)在線評(píng)估橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)測(cè)荷載與響應(yīng)狀態(tài)的相關(guān)性,提出橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的在線結(jié)構(gòu)分析及狀態(tài)評(píng)估方法。編制有限元分析程序內(nèi)核,在程序內(nèi)核中內(nèi)嵌橋梁結(jié)構(gòu)有限元模型,通過(guò)授權(quán)的數(shù)據(jù)庫(kù)接口,讀取健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的實(shí)時(shí)荷載數(shù)據(jù),對(duì)荷載數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,然后計(jì)算結(jié)構(gòu)的理論響應(yīng)值,并與健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的結(jié)構(gòu)實(shí)測(cè)響應(yīng)值進(jìn)行對(duì)比,對(duì)結(jié)構(gòu)行為進(jìn)行評(píng)估。某橋主橋?yàn)橹骺?60m的五跨連續(xù)雙塔雙索面半飄浮體系斜拉橋,應(yīng)用該方法對(duì)該橋進(jìn)行在線分析和狀態(tài)評(píng)估,評(píng)估結(jié)果顯示,根據(jù)實(shí)測(cè)荷載分析得到的結(jié)構(gòu)響應(yīng)和實(shí)測(cè)結(jié)構(gòu)響應(yīng)吻合較好,結(jié)構(gòu)荷載和響應(yīng)具有線性相關(guān)性,結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)正常。
[Abstract]:In order to evaluate the relationship between the measured load and the response state of bridge structure in real time, an on-line structure analysis and state evaluation method of bridge health monitoring system is proposed. The finite element analysis program kernel is compiled, and the finite element model of bridge structure is embedded in the program kernel. Through the authorized database interface, the real-time load data in the health monitoring system are read, and the load data are statistically analyzed. Then the theoretical response value of the structure is calculated and compared with the measured response value of the structure in the health monitoring system to evaluate the structural behavior. The main bridge of a certain bridge is a five-span continuous cable-stayed bridge with two towers and two cable planes with a main span of 460 m. The on-line analysis and state evaluation of the bridge are carried out by using this method. The evaluation results show that, The structural response obtained from the analysis of the measured load is in good agreement with the measured structural response. The structural load and response are linearly correlated and the structure is in normal operation.
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;寧波通途投資開(kāi)發(fā)有限公司;中鐵大橋局集團(tuán)橋科院有限公司;
【分類(lèi)號(hào)】：U446.2

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7 李順龍;基于健康監(jiān)測(cè)技術(shù)的橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)評(píng)估和預(yù)警方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2009年

8 劉文會(huì);預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合梁橋結(jié)構(gòu)行為研究[D];吉林大學(xué);2005年

9 李傳習(xí);混合梁懸索橋非線性精細(xì)計(jì)算理論及其應(yīng)用[D];湖南大學(xué);2006年

10 王東陽(yáng);橋梁樁基承載特性的模擬試驗(yàn)法研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2006年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 侯攀;自錨式懸索橋健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)信息處理與狀態(tài)評(píng)估研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2012年

2 卜令山;管筒式橋梁伸縮裝置的應(yīng)力分析和試驗(yàn)[D];長(zhǎng)安大學(xué);2005年

3 劉鶴冰;廣惠高速公路小金口雙連拱隧道監(jiān)測(cè)及有限元數(shù)值分析[D];西南交通大學(xué);2004年

4 毛永志;南山隧道襯砌混凝土配合比優(yōu)化試驗(yàn)研究及結(jié)構(gòu)特性的有限元分析[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2005年

5 郭永軍;聚丙烯纖維噴射混凝土在隧道錨噴支護(hù)中的應(yīng)用研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2007年

6 郭啟臣;無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁應(yīng)力狀態(tài)分析[D];東北林業(yè)大學(xué);2007年

7 王君君;預(yù)制裝配式連續(xù)小箱梁橋橫向分布計(jì)算方法的研究分析[D];長(zhǎng)安大學(xué);2008年

8 張世平;高填土涵洞土壓力與變形及其減荷措施特性研究[D];西南交通大學(xué);2004年

9 王書(shū)娟;結(jié)構(gòu)參數(shù)小幅變化后橋梁固有模態(tài)修正的矩陣攝動(dòng)法[D];吉林大學(xué);2005年

10 楊磊;提籃式拱橋力學(xué)性能分析及施工控制研究[D];鄭州大學(xué);2005年

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本文編號(hào)：2061709