考慮在途庫(kù)存成本的班輪空箱調(diào)運(yùn)優(yōu)化
本文選題:交通運(yùn)輸工程 + 班輪。 參考:《重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2014年06期
【摘要】:針對(duì)近洋航線下班輪運(yùn)輸?shù)目障湔{(diào)運(yùn)優(yōu)化問題,分析了班輪空箱調(diào)運(yùn)總成本的構(gòu)成;依據(jù)班輪近洋多港掛靠循環(huán)航線特征及其貨流不平衡性特點(diǎn),提出了滾動(dòng)多航班空箱調(diào)運(yùn)整體優(yōu)化的思想;以班輪空箱調(diào)運(yùn)總成本最小為目標(biāo),建立考慮在途庫(kù)存成本的滾動(dòng)多航班班輪空箱調(diào)運(yùn)優(yōu)化模型;算例分析結(jié)果驗(yàn)證了模型的適用性和有效性。
[Abstract]:In view of the optimization of the empty container transportation in the near ocean shipping line, this paper analyzes the composition of the total cost of the liner's empty container transportation, and according to the characteristics of the liner's circulation route and the unbalance of the cargo flow in the near ocean multi-port, the paper analyses the structure of the total cost of the liner's empty container transportation. The idea of overall optimization of rolling multi-flight empty container dispatching is put forward, with the aim of minimizing the total cost of liner empty container dispatching, the optimization model of rolling multi-flight liner empty box dispatching considering the cost of in-transit inventory is established. An example is given to verify the applicability and validity of the model.
【作者單位】: 大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71372088,71202108) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)資助暨大連海事大學(xué)優(yōu)秀科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)培育計(jì)劃資助項(xiàng)目(2011ZD027) 大連市科技計(jì)劃項(xiàng)目(20120275)
【分類號(hào)】:U695.22
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
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4 本報(bào)記者 羅佳e⊥ㄑ對(duì)
本文編號(hào):2061641
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