本文選題：熱重 + 質(zhì)譜��； 參考：《東南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2014年01期

【摘要】：為了分析瀝青質(zhì)的燃燒特性,利用熱重質(zhì)譜聯(lián)用技術(shù)模擬了瀝青質(zhì)在空氣環(huán)境中的燃燒.分別采用Coats-Redfern積分法和分布活化能模型計算了瀝青質(zhì)不同階段的活化能,其中CoatsRedfern積分法將瀝青質(zhì)的燃燒過程分為2個階段,其活化能分別為221.33和147.07 kJ/mol.采用分布活化能模型計算了轉(zhuǎn)化率為0.1~0.9的9個活化能,活化能從210.49 kJ/mol逐漸降低至42.98 kJ/mol.根據(jù)質(zhì)譜圖,確定了各個時刻逸出氣體的種類和產(chǎn)量.2種活化能計算方法分別驗證了瀝青質(zhì)燃燒過程中活化能逐漸降低,說明在燃燒過程中隨著反應(yīng)的進(jìn)行,燃燒逐漸變得更容易發(fā)生.由質(zhì)譜圖與瀝青質(zhì)的熱失重速率曲線比較可知,熱失重速率峰值處氣體逸出量最多.
[Abstract]:In order to analyze the combustion characteristics of asphaltene, the combustion of asphaltene in air was simulated by thermogravimetric mass spectrometry. The activation energy of asphaltene at different stages was calculated by Coats-Redfern integration method and distributed activation energy model, respectively. The combustion process of asphaltene was divided into two stages by Coats-Redfern integration method with activation energy of 221.33 and 147.07 KJ / mol, respectively. Based on the distributed activation energy model, nine activation energies with a conversion of 0.1 渭 m ~ (0.9) were calculated, and the activation energy gradually decreased from 210.49 KJ / mol to 42.98 KJ / mol. According to the mass spectrogram, the kinds of gases escaping and the output of 2 kinds of activation energy at each time are determined. The results show that the activation energy decreases gradually in the course of asphaltene combustion, which indicates that the activation energy decreases with the reaction in the combustion process. Combustion is gradually becoming more likely to occur. Compared with the thermogravimetric rate curve of asphaltene, the gas emission at the peak value of thermogravimetric rate is the highest.
【作者單位】： 東南大學(xué)交通學(xué)院;西南交通大學(xué)道路工程四川省重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51178112) 西南交通大學(xué)道路工程四川省重點實驗室開放研究基金資助項目(LHTE002201102)
【分類號】：U414

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2053197