本文選題：抗疲勞 + 再生瀝青��； 參考：《公路工程》2016年06期

【摘要】：以陜西某高速公路西安段的上面層RAP和混合料SMA—13為主要材料,采用四點彎曲疲勞試驗,對SMA溫拌再生瀝青混合料抗疲勞特性實驗進行了研究。結(jié)果表明,隨著荷載作用次數(shù)增加,SMA溫拌再生瀝青混合料的勁度模量逐漸減小;在溫拌工藝、混合料技術(shù)、RAP摻量均相同時,當(dāng)應(yīng)變水平從800με增加到1 200με,混合料勁度模量和累積耗散能呈下降趨勢,增加應(yīng)變水平可降低混合料勁度模量和累積耗散能;在溫拌工藝、混合料技術(shù)均相同時,隨著RAP摻量增大,混合料勁度模量和累積耗散能呈增加趨勢,添加RAP可提高混合料勁度模量和累積耗散能;在RAP摻量分別為為0、25%、35%時,同坐標下,采用干拌法和濕拌法的再生SMA瀝青混合料疲勞次數(shù)與累積耗散能線性關(guān)系良好,混合料疲勞次數(shù)、累積耗散能間的線性關(guān)系,與是否添加Sasobit溫拌劑、采用何種溫拌制備工藝、RAP摻量多少等無關(guān)。
[Abstract]:Taking the upper layer RAP of the Xi'an section of a Shaanxi Expressway and the mixture SMA 13 as the main material, the fatigue test of the SMA warm mixed asphalt mixture is studied by the four point bending fatigue test. The results show that the stiffness modulus of the mixture of SMA and warm mixed recycled asphalt is gradually reduced with the increase of the loading times; in the warm mixing plant, the strength modulus of the mixture is gradually reduced. At the same time, when the strain level increases from 800 to 1200 um, the strength modulus and cumulative dissipative energy of the mixture decrease and the strain level can reduce the stiffness modulus and cumulative dissipative energy of the mixture. In the warm mixing process, the mixture technology is all at the same time, with the increase of RAP content, the stiffness modulus and modulus of the mixture are increased. The cumulative dissipation energy is increasing, and the addition of RAP can increase the stiffness modulus and cumulative dissipative energy of the mixture. When the RAP content is 0,25%, 35%, the fatigue times of the recycled SMA asphalt mixture with dry mixing method and wet mixing method have a good linear relationship with the cumulative dissipative energy, the fatigue times of the mixture and the linear relationship between the cumulative dissipative energy. It has nothing to do with whether to add Sasobit warm mix agent, what kind of warm mixing process is adopted, and how much RAP is added.
【作者單位】： 濰坊科技學(xué)院;
【分類號】：U414

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