發(fā)布時間：2018-06-20 16:20

  本文選題：類矩形盾構(gòu) + 隧道結(jié)構(gòu)��； 參考：《現(xiàn)代隧道技術(shù)》2016年S1期

【摘要】：當(dāng)結(jié)構(gòu)體系發(fā)生自由振動時,其振動規(guī)律反映了體系的動力特性,而體系在動力作用下的響應(yīng)情況又與其動力特性密切相關(guān),因此結(jié)構(gòu)體系的自振頻率是反應(yīng)其動力特性情況的重要指標(biāo)。文章以寧波地鐵3號線類矩形盾構(gòu)工程段為背景,通過敲擊法來研究類矩形盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)的自振頻率,可為后續(xù)列車荷載下的隧道振動特性及減振降噪措施的研究提供依據(jù)。
[Abstract]:When the free vibration of the structure system occurs, its vibration law reflects the dynamic characteristics of the system, and the response of the system under the dynamic action is closely related to its dynamic characteristics. Therefore, the natural frequency of the structure system is an important index to reflect its dynamic characteristics. Based on the rectangular shield engineering section of Ningbo Metro Line 3, this paper studies the natural vibration frequency of the rectangular shield tunnel structure by tapping method, which can provide the basis for the study of the vibration characteristics of the tunnel under the following train load and the measures to reduce vibration and noise.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系;上海隧道工程有限公司;
【基金】：上海市科學(xué)技術(shù)委員會資助項目(No.14DZ1207900) 寧波市重大科技攻關(guān)資助項目(No.2015C110017)
【分類號】：U451.5

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本文編號：2044875