本文選題：青藏公路 + 植被變化�。� 參考：《冰川凍土》2014年04期

【摘要】：利用2000-2012年的MODIS增強(qiáng)植被指數(shù)(Enhanced Vegetation Index,EVI)數(shù)據(jù),結(jié)合研究區(qū)3個(gè)氣象臺(tái)站長期的氣象數(shù)據(jù),分析了青藏公路沿線植被變化總體趨勢(shì),以及不同整修措施對(duì)周邊植被覆蓋帶來的不同影響.通過實(shí)地考察,選取了16個(gè)受工程活動(dòng)影響的典型路邊樣方,3個(gè)鐵路邊樣方和8個(gè)遠(yuǎn)離公路鐵路的自然樣方,對(duì)比路邊和自然樣方,分析植被的自我恢復(fù)能力以及4個(gè)主要影響因子.結(jié)果表明:青藏公路沿線植被覆蓋變化是在整個(gè)氣候變化的背景下,疊加了工程活動(dòng)的影響.植被的恢復(fù)能力與其所在路段的地形、植被覆蓋度、氣候條件、以及工程活動(dòng)的強(qiáng)度均有關(guān)系,抑制植被生長的因素越多,植被恢復(fù)越慢.
[Abstract]:Based on the MODIS enhanced vegetation Index (MODIS) data from 2000 to 2012 and the long-term meteorological data of three meteorological stations in the study area, the general trend of vegetation change along the Qinghai-Tibet Highway is analyzed. And the different effects of different renovation measures on the surrounding vegetation cover. Through field investigation, 16 typical roadside samples affected by engineering activities were selected, including 3 railway side samples and 8 natural ones far from highway and railway. The self-restoration ability of vegetation and four main influencing factors were analyzed. The results show that the vegetation cover change along the Qinghai-Tibet Highway is superimposed by engineering activities under the background of climate change. The restoration ability of vegetation is related to the terrain, vegetation coverage, climatic conditions and the intensity of engineering activities. The more factors inhibit vegetation growth, the slower the vegetation restoration.
【作者單位】： 中國科學(xué)院地球環(huán)境研究所黃土與第四紀(jì)地質(zhì)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司多年凍土區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：中國科學(xué)院“西部之光”博士項(xiàng)目(Y229051370) 多年凍土區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金資助
【分類號(hào)】：U418.9;U415

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 馬香蘭;趙春愛;;西塔高速公路綠化景觀恢復(fù)設(shè)計(jì)與措施探討[J];青海交通科技;2006年04期

2 米瑪;;西藏地區(qū)植被防治公路沙害的應(yīng)用研究[J];西藏科技;2010年06期

3 湯毅;;纖維網(wǎng)植被生態(tài)護(hù)坡技術(shù)研究[J];湖南交通科技;2006年01期

4 李顯全;;國外防治公路水毀的植被覆蓋技術(shù)[J];中外公路;1989年04期

5 馮淼;楊順成;李萬選;萬鴻;張永紅;;公路裸露邊坡低成本草灌復(fù)合種植快速綠化固土試驗(yàn)[J];公路;2007年06期

6 王均成;;紙坊隧道高瓦斯施工防護(hù)措施分析[J];中華建設(shè);2011年07期

7 郭惠仙;周南金;郭瑋娜;;公路工程項(xiàng)目生態(tài)影響分析[J];長沙大學(xué)學(xué)報(bào);2010年05期

8 張?jiān)贫?范秀榮;沈秀麗;;高速公路邊坡防治技術(shù)探討[J];內(nèi)蒙古水利;2008年01期

9 郭云開;王欽;彭文瀾;;高速公路生態(tài)環(huán)境的遙感評(píng)價(jià)[J];公路與汽運(yùn);2008年03期

10 毛雪松;王富春;王秉綱;;中國公路沙漠自然區(qū)劃研究[J];公路交通科技;2009年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前4條

1 陳錦;魏天興;荊麗波;;道路建設(shè)對(duì)山區(qū)生態(tài)景觀的影響及修復(fù)對(duì)策[A];全國公路生態(tài)綠化理論與技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2009年

2 陳述悅;顧衛(wèi);顧慈陽;;綠化籠磚技術(shù)在門頭溝公路邊坡生態(tài)修復(fù)中的應(yīng)用實(shí)踐[A];全國公路生態(tài)綠化理論與技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2009年

3 魏天興;荊麗波;;北京西部山區(qū)道路生態(tài)環(huán)境修復(fù)規(guī)劃與修復(fù)技術(shù)[A];全國公路生態(tài)綠化理論與技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2009年

4 蔣文凱;王釗;鄧衛(wèi)東;;紫外線老化折減系數(shù)的試驗(yàn)研究[A];全國第六屆土工合成材料學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2004年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 李風(fēng)盛;西藏山南地區(qū)公路沙害防治技術(shù)研究[D];重慶交通大學(xué);2008年

2 李棟偉;3S技術(shù)在綏滿公路生態(tài)環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)中的應(yīng)用研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2009年

3 楊冬梅;公路建設(shè)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)及生態(tài)價(jià)值損失測(cè)評(píng)[D];陜西師范大學(xué);2008年

，

本文編號(hào)：2041140