本文選題：巖石力學(xué) + 水壓致裂法　； 參考：《巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)》2014年09期

【摘要】：基于贛龍鐵路梅花山隧道圍巖應(yīng)力以及圍巖巖體模量實(shí)測(cè)結(jié)果,對(duì)隧道圍巖應(yīng)力分布特征、圍巖模量的分布特征、圍巖應(yīng)力集中區(qū)向深部轉(zhuǎn)移特性以及開挖方式對(duì)圍巖松弛區(qū)影響進(jìn)行分析。研究結(jié)果表明:(1)梅花山隧道是以構(gòu)造應(yīng)力為主的高地應(yīng)力區(qū);(2)圍巖的應(yīng)力集中區(qū)向深部發(fā)生了轉(zhuǎn)移,水平孔應(yīng)力集中區(qū)范圍為5.9~11.9 m,鉛直孔應(yīng)力集中區(qū)范圍為7.9~15.9 m。圍巖應(yīng)力集中區(qū)向深部轉(zhuǎn)移后,其應(yīng)力集中度大為降低,水平孔最大主應(yīng)力集中度為1.87倍,鉛直孔最大主應(yīng)力集中度為1.23倍。(3)采用光面爆破隧道壁松弛范圍為0~5 m,底板沒(méi)有采用光面爆破松弛范圍為0.0~7.2 m。松弛區(qū)相同深度水平孔巖體模量值及應(yīng)力值均比鉛直孔巖體模量值及應(yīng)力值大。應(yīng)力峰值的轉(zhuǎn)移,改變了圍巖應(yīng)力場(chǎng)分布規(guī)律,為隧道支護(hù)提供一種思路和方法,具有很好的工程應(yīng)用價(jià)值。
[Abstract]:Based on the measured results of surrounding rock stress and rock mass modulus of Meihuashan tunnel in Ganlong railway, the distribution characteristics of surrounding rock stress and modulus of surrounding rock are analyzed. The transfer characteristics of surrounding rock stress concentration area to deep and the influence of excavation mode on surrounding rock relaxation zone are analyzed. The results show that the stress concentration zone of the surrounding rock of Meihuashan Tunnel is a high-in-situ stress zone with tectonic stress as the main factor. The stress concentration zone of horizontal pore is 5.9 ~ 11.9 m, and that of vertical hole is 7.9 ~ 15.9 m. After the stress concentration area of surrounding rock is transferred to the deep part, the stress concentration degree of the surrounding rock decreases greatly, and the maximum principal stress concentration of horizontal hole is 1.87 times. The maximum principal stress concentration of the vertical hole is 1.23 times. 3) the relaxation range of tunnel wall is 0 ~ 5 m by smooth blasting, and the relaxation range of bottom plate is 0.07 2 m without smooth blasting. The values of modulus and stress of horizontal porous rock mass in the same depth in relaxation zone are larger than those of vertical rock mass. The transfer of peak stress changes the distribution of surrounding rock stress field, and provides a way of thinking and method for tunnel support, which has good engineering application value.
【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所巖土力學(xué)與工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中鐵十六局集團(tuán)第五工程有限公司;
【基金】：中國(guó)科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)(B類)資助(XDB10030200)
【分類號(hào)】：U452.12

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本文編號(hào)：2030482