本文選題：空箱調(diào)運(yùn) + 不確定條件��； 參考：《遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2014年06期

【摘要】：為有效降低班輪公司的營(yíng)運(yùn)成本,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,采用機(jī)會(huì)約束規(guī)劃和置信水平(服務(wù)水平)的思想,建立不確定條件下的海陸空箱調(diào)運(yùn)優(yōu)化模型.通過預(yù)先設(shè)定的服務(wù)水平,將機(jī)會(huì)約束規(guī)劃轉(zhuǎn)化為確定性整數(shù)規(guī)劃進(jìn)行求解,并分析了不同運(yùn)輸能力、服務(wù)水平對(duì)空箱調(diào)運(yùn)成本的影響.結(jié)果表明:運(yùn)輸成本隨著運(yùn)輸能力的增強(qiáng)而降低,而且合理的服務(wù)水平可以有效降低運(yùn)輸成本.
[Abstract]:In order to effectively reduce the operating cost of liner companies and enhance the competitiveness of enterprises, the idea of opportunity constraint planning and confidence level (service level) is adopted to establish the optimal model of sea, land and air container transportation under uncertain conditions. The opportunity-constrained programming is transformed into deterministic integer programming by pre-set service level, and the influence of different transportation capacity and service level on empty container dispatching cost is analyzed. The results show that the transportation cost decreases with the increase of transportation capacity, and the reasonable service level can effectively reduce the transportation cost.
【作者單位】： 上海海事大學(xué)物流研究中心;
【基金】：上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)基金資助項(xiàng)目(11510501900)
【分類號(hào)】：U169.6

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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5 沈穎;朱，

本文編號(hào)：2016918