《合肥工業(yè)大學(xué)》2007年碩士論文
本文關(guān)鍵詞:城市公共交通樞紐布局規(guī)劃研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
《合肥工業(yè)大學(xué)》 2007年
城市公共交通樞紐布局規(guī)劃研究
宋百超
【摘要】: 城市公共交通是城市交通系統(tǒng)中重要的組成部分,解決我國城市交通問題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展公共交通。城市公共交通樞紐是城市公共交通系統(tǒng)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),做好公共交通樞紐布局選址規(guī)劃,可以銜接各種交通方式,提高整個(gè)交通系統(tǒng)的運(yùn)輸效率。 論文首先論述了城市公共交通樞紐的概念、組成及特點(diǎn),研究了國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及我國城市公共交通樞紐的現(xiàn)狀,并對(duì)城市公共交通樞紐進(jìn)行了分類和分級(jí),總結(jié)了我國城市公共交通樞紐存在的問題,,并提出了相應(yīng)的建議對(duì)策。在深入考慮我國自行車數(shù)量巨大、小汽車數(shù)量迅速上升的基礎(chǔ)上,引入更多參數(shù),提出了基于多參數(shù)的公共交通樞紐選址優(yōu)化模型,并就自行車、小汽車優(yōu)化參數(shù)采取問卷調(diào)查、分析計(jì)算的方式,給出其參數(shù)取值,另外分析了各類公共交通樞紐應(yīng)分別采用的選址模型。最后,調(diào)查研究了合肥市市公共交通的具體實(shí)踐,對(duì)合肥市包河區(qū)東南部某區(qū)域的公共交通樞紐布局選址進(jìn)行了實(shí)例研究。
【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2007
【分類號(hào)】:U491.17
【目錄】:
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本文編號(hào):200073
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