本文選題：橋梁工程 + 多塔斜拉橋��； 參考：《公路交通科技》2014年07期

【摘要】：以嘉紹大橋6塔斜拉橋?yàn)檠芯繉ο?詳細(xì)分析了剛性鉸以及塔梁縱向約束形式對6塔斜拉橋動(dòng)力特性和地震反應(yīng)的影響特點(diǎn)。分析結(jié)果表明:(1)剛性鉸的設(shè)置對多塔斜拉橋主梁的1階對稱側(cè)彎振型頻率和1階對稱扭轉(zhuǎn)振型形狀影響較大,但對于多塔斜拉橋地震反應(yīng)影響很小;(2)塔梁縱向約束形式主要改變多塔斜拉橋主梁的豎彎和側(cè)彎剛度,隨著縱向約束增強(qiáng),主梁豎彎和側(cè)彎振動(dòng)頻率增加,并且部分振型形狀發(fā)生明顯改變;(3)全漂浮體系的位移反應(yīng)過大,而全固結(jié)體系的內(nèi)力反應(yīng)過大;(4)部分約束體系的位移反應(yīng)很小,邊塔和中塔的內(nèi)力反應(yīng)亦較小,而次邊塔的內(nèi)力反應(yīng)則過大。因此,剛性鉸的設(shè)置對多塔斜拉橋抗震性能影響很小,而塔梁縱向約束形式則對其抗震性能產(chǎn)生重要影響。
[Abstract]:Taking the 6 tower cable-stayed bridge of Jiaxu bridge as the research object, the influence characteristics of the rigid hinge and the longitudinal restraint form of the tower beam on the dynamic characteristics and the seismic response of the 6 tower cable-stayed bridge are analyzed in detail. The results show that: (1) the setting of the rigid hinge has a great influence on the 1 order symmetrical side bending vibration frequency and the 1 order symmetrical torsional vibration shape of the main beam of the multi tower cable-stayed bridge. It has little effect on the seismic response of the multi tower cable-stayed bridge. (2) the longitudinal restraint form of the tower girder mainly changes the vertical bending and lateral bending stiffness of the main beam of the multi tower cable-stayed bridge. With the enhancement of the longitudinal restraint, the vertical and lateral bending vibration frequency of the main beam increases, and the shape of the part of the vibration shape changes obviously; (3) the displacement response of the full floating system is too large, and the whole consolidation system is overconsolidated. The internal force reaction is too large; (4) the displacement response of the partial constraint system is very small, the internal force reaction of the pagoda and the middle tower is also small, while the internal force reaction of the sub tower is too large. Therefore, the rigid hinge has little influence on the seismic performance of the multi tower cable-stayed bridge, while the longitudinal restraint form of the tower beam has an important effect on its seismic performance.
【作者單位】： 東南大學(xué)混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51178100) 國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2014BAG07B01) 交通運(yùn)輸部“十二五”重大科技專項(xiàng)項(xiàng)目(2011318223170)
【分類號(hào)】：U448.27;U442.55

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1969208