本文選題：盾構(gòu)下穿施工 + 安全控制�。� 參考：《現(xiàn)代隧道技術(shù)》2014年02期

【摘要】：蘇州軌道交通2號線穿越古城區(qū),從480幢各類房屋的正下方或側(cè)面通過,其房屋多為無基礎(chǔ)或簡單條形基礎(chǔ),易受變形影響發(fā)生開裂、崩塌等;再加上2號線穿越粉土和粉砂層,地下水位較高,透水性強(qiáng),盾構(gòu)穿越時由于土體擾動極易發(fā)生流砂或板結(jié)現(xiàn)象,使開挖面失穩(wěn)。雖然盾構(gòu)隧道施工技術(shù)隨著盾構(gòu)性能的改進(jìn)有了很大發(fā)展,但在上述特殊情況下成功穿越近鄰的大量建筑物依然是全新的挑戰(zhàn)。文章通過掘進(jìn)速度,以及漿液材料和注漿量現(xiàn)場試驗(yàn),確定了盾構(gòu)穿越房屋時的影響范圍,提出了盾構(gòu)通過時的地表沉降控制標(biāo)準(zhǔn),并給出了掘進(jìn)速度、漿液材料組成與配比、注漿量及注漿時機(jī)的控制標(biāo)準(zhǔn),為2號線的安全穿越提供了技術(shù)保障。
[Abstract]:Suzhou Rail Transit Line 2 passes through the ancient urban area and passes directly or sideways of 480 buildings. The buildings are mostly without foundation or simple strip foundation, which are prone to crack and collapse due to deformation. In addition, through silt and silt layer, Line 2 has high groundwater level and strong water permeability. The excavating surface is unstable because of the disturbance of soil in shield tunneling. Although the construction technology of shield tunnel has developed greatly with the improvement of shield tunneling performance, it is still a new challenge to successfully pass through a large number of adjacent buildings under the special circumstances mentioned above. Based on the field test of tunneling speed, grouting material and grouting quantity, the influence range of shield passing through the building is determined, the control standard of ground subsidence is put forward, and the tunneling speed, composition and proportion of slurry material are given. The control standard of grouting quantity and grouting timing provides technical guarantee for the safe crossing of Line 2.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院;北京交通大學(xué)隧道與地下工程教育部工程研究中心;北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司;蘇州軌道交通有限公司;
【基金】：蘇州軌道交通有限公司課題《蘇州軌道交通2號線盾構(gòu)區(qū)間下穿建筑物安全控制關(guān)鍵技術(shù)研究》的支持項(xiàng)目,項(xiàng)目編號:C11L00630
【分類號】：U458.1

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 葉冠林;王吉云;王建華;橋本正;;超大斷面盾構(gòu)隧道管片施工荷載現(xiàn)場監(jiān)測研究[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2010年05期

2 王張亞;;富水砂卵石地層中盾構(gòu)隧道交叉重疊換邊施工關(guān)鍵技術(shù)[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2011年06期

3 張慶賀,朱忠隆,楊俊龍,朱繼文;盾構(gòu)推進(jìn)引起土體擾動理論分析及試驗(yàn)研究[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào);1999年06期

4 林存剛;吳世明;張忠苗;劉俊偉;李宗梁;;盾構(gòu)掘進(jìn)速度及非正常停機(jī)對地面沉降的影響[J];巖土力學(xué);2012年08期

5 魏新江;周洋;魏綱;;土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)關(guān)系及其對地層位移影響的試驗(yàn)研究[J];巖土力學(xué);2013年01期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 黃清飛;砂卵石地層盾構(gòu)刀盤刀具與土相互作用及其選型設(shè)計(jì)研究[D];北京交通大學(xué);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 余浩;盾構(gòu)隧道壁后可硬性漿液配比優(yōu)化試驗(yàn)研究[D];北京交通大學(xué);2011年

2 趙天石;泥水盾構(gòu)同步注漿漿液試驗(yàn)及應(yīng)用技術(shù)研究[D];同濟(jì)大學(xué);2008年

3 蘇守一;盾構(gòu)隧道穿越群房屋安全風(fēng)險(xiǎn)研究[D];北京交通大學(xué);2012年

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 盧致強(qiáng);劉建偉;徐曉鵬;;玻璃纖維筋混凝土在地鐵工程中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[J];四川建筑科學(xué)研究;2010年05期

2 黃衛(wèi);汪志剛;;盾構(gòu)機(jī)穿越花崗巖球狀風(fēng)化體時掘進(jìn)參數(shù)的控制分析[J];安徽建筑工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2012年02期

3 李鵬程;;盾構(gòu)隧道管片受力與變形研究[J];安徽建筑;2008年05期

4 張子新,邵華;盾構(gòu)推進(jìn)的損傷力學(xué)分析及現(xiàn)場試驗(yàn)研究[J];地下空間;2004年03期

5 嚴(yán)長征;張慶賀;王慎堂;;盾構(gòu)隧道通、錯縫拼裝管片受力及變形比較[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2007年04期

6 李昀;張子新;;泥漿滲透對盾構(gòu)開挖面穩(wěn)定性的影響研究[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2007年04期

7 周詩俊;王金安;;曲線隧道盾構(gòu)引起地表沉降分析[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2007年05期

8 韓月旺;鐘小春;虞興福;;盾構(gòu)壁后注漿體變形及壓力消散特性試驗(yàn)研究[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2007年06期

9 宋天田;周順華;徐潤澤;;盾構(gòu)隧道盾尾同步注漿機(jī)理與注漿參數(shù)的確定[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2008年01期

10 陳越峰;張慶賀;張穎;鄭堅(jiān);;近距離三線并行盾構(gòu)隧道施工實(shí)測分析[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2008年02期

相關(guān)會議論文 前10條

1 肖明清;孫文昊;韓向陽;;盾構(gòu)隧道管片上浮問題研究[A];第二屆隧道掘進(jìn)機(jī)（盾構(gòu)、TBM）專業(yè)委員會第一次學(xué)術(shù)研討會暨中鐵隧道集團(tuán)城市盾構(gòu)項(xiàng)目管理、施工技術(shù)、設(shè)備維保交流會論文集[C];2011年

2 陳元慶;;寧波地鐵1號線澤大區(qū)間盾構(gòu)隧道障礙物處理技術(shù)[A];第二屆隧道掘進(jìn)機(jī)（盾構(gòu)、TBM）專業(yè)委員會第一次學(xué)術(shù)研討會暨中鐵隧道集團(tuán)城市盾構(gòu)項(xiàng)目管理、施工技術(shù)、設(shè)備維保交流會論文集[C];2011年

3 李銳;;硬巖地層盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)技術(shù)探討[A];第二屆隧道掘進(jìn)機(jī)（盾構(gòu)、TBM）專業(yè)委員會第一次學(xué)術(shù)研討會暨中鐵隧道集團(tuán)城市盾構(gòu)項(xiàng)目管理、施工技術(shù)、設(shè)備維保交流會論文集[C];2011年

4 陳立;;粘土層中泥水盾構(gòu)掘進(jìn)施工技術(shù)探討[A];第二屆隧道掘進(jìn)機(jī)（盾構(gòu)、TBM）專業(yè)委員會第一次學(xué)術(shù)研討會暨中鐵隧道集團(tuán)城市盾構(gòu)項(xiàng)目管理、施工技術(shù)、設(shè)備維保交流會論文集[C];2011年

5 楊紅軍;;廣州地鐵復(fù)合地層盾構(gòu)法隧道快速施工技術(shù)、管理[A];第二屆隧道掘進(jìn)機(jī)（盾構(gòu)、TBM）專業(yè)委員會第一次學(xué)術(shù)研討會暨中鐵隧道集團(tuán)城市盾構(gòu)項(xiàng)目管理、施工技術(shù)、設(shè)備維保交流會論文集[C];2011年

6 劉坤;;盾構(gòu)過河到達(dá)施工技術(shù)[A];第二屆隧道掘進(jìn)機(jī)（盾構(gòu)、TBM）專業(yè)委員會第一次學(xué)術(shù)研討會暨中鐵隧道集團(tuán)城市盾構(gòu)項(xiàng)目管理、施工技術(shù)、設(shè)備維保交流會論文集[C];2011年

7 杜守峰;;關(guān)于某地鐵隧道盾構(gòu)機(jī)被卡的原因分析及脫困的探討[A];第二屆隧道掘進(jìn)機(jī)（盾構(gòu)、TBM）專業(yè)委員會第一次學(xué)術(shù)研討會暨中鐵隧道集團(tuán)城市盾構(gòu)項(xiàng)目管理、施工技術(shù)、設(shè)備維保交流會論文集[C];2011年

8 翟志國;黃學(xué)軍;;城市大直徑泥水盾構(gòu)始發(fā)關(guān)鍵技術(shù)[A];第二屆隧道掘進(jìn)機(jī)（盾構(gòu)、TBM）專業(yè)委員會第一次學(xué)術(shù)研討會暨中鐵隧道集團(tuán)城市盾構(gòu)項(xiàng)目管理、施工技術(shù)、設(shè)備維保交流會論文集[C];2011年

9 宋永輝;葉耀東;;土壓平衡盾構(gòu)粉性土中施工擾動影響的現(xiàn)場試驗(yàn)研究[A];中國土木工程學(xué)會第十一屆、隧道及地下工程分會第十三屆年會論文集[C];2004年

10 張鳳祥;朱合華;傅德明;丁文其;;降低盾構(gòu)隧道造價(jià)的技術(shù)途徑[A];中國土木工程學(xué)會第十二屆年會暨隧道及地下工程分會第十四屆年會論文集[C];2006年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 洪開榮;高速鐵路水下盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)力學(xué)特征及掘進(jìn)與對接技術(shù)研究[D];北京交通大學(xué);2011年

2 蒙曉蓮;大坡度小半徑線路情況對盾構(gòu)法施工開挖面穩(wěn)定性及管片受力影響的研究[D];北京交通大學(xué);2011年

3 孫謀;盾構(gòu)隧道進(jìn)出洞土體顆粒漸進(jìn)破壞模式分析及加固精細(xì)化設(shè)計(jì)研究[D];北京交通大學(xué);2011年

4 吳起星;復(fù)合地層中盾構(gòu)機(jī)滾刀破巖力學(xué)分析[D];暨南大學(xué);2011年

5 趙寶虎;沖擊問題實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析與盾構(gòu)始發(fā)反力架監(jiān)測[D];天津大學(xué);2009年

6 鄧孔書;土壓平衡盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)特性及布局優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D];清華大學(xué);2010年

7 於昌榮;砂礫地層盾構(gòu)施工注漿效應(yīng)及作用機(jī)理研究[D];上海交通大學(xué);2011年

8 敖日汗;地鐵隧道盾構(gòu)施工中的幾個問題[D];天津大學(xué);2011年

9 肖正明;土壓平衡盾構(gòu)機(jī)主減速器三級行星齒輪系統(tǒng)動力學(xué)[D];重慶大學(xué);2011年

10 趙冬安;基于故障樹法的地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析[D];華中科技大學(xué);2011年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 魏建;面向糾偏工況的盾構(gòu)機(jī)載荷模型及仿真研究[D];大連理工大學(xué);2010年

2 蔡恒;盾構(gòu)法與淺埋暗挖法結(jié)合修建地鐵車站管片—結(jié)構(gòu)接頭連接研究[D];北京交通大學(xué);2010年

3 唐一豐;海底隧道盾構(gòu)對接地層穩(wěn)定與施工過程管片力學(xué)特性研究[D];北京交通大學(xué);2010年

4 吳迪;富水砂層土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)施工引起的地表沉降分析[D];沈陽建筑大學(xué);2011年

5 李俊;水平定向鉆鋪管工程潛在安全隱患及對策研究[D];中國地質(zhì)大學(xué)（北京）;2011年

6 宋智強(qiáng);盾構(gòu)隧道管片中鋼筋的優(yōu)化分析研究[D];北京交通大學(xué);2011年

7 于嬌;水下大直徑盾構(gòu)隧道管片襯砌力學(xué)特性及接縫防水研究[D];北京交通大學(xué);2010年

8 張振;松散地質(zhì)條件下盾構(gòu)隧道施工環(huán)境影響的數(shù)值模擬及試驗(yàn)[D];北京交通大學(xué);2011年

9 余浩;盾構(gòu)隧道壁后可硬性漿液配比優(yōu)化試驗(yàn)研究[D];北京交通大學(xué);2011年

10 趙杰;盾構(gòu)管片受力特性及耐久性分析[D];北京交通大學(xué);2011年

【二級參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 唐益群,葉為民,張慶賀;上海地鐵盾構(gòu)法施工隧道中幾個問題研究(二) 盾構(gòu)法隧道軸線偏離的機(jī)理分析[J];地下空間;1993年03期

2 王巖,黃宏偉;地鐵區(qū)間隧道安全評估的層次-模糊綜合評判法[J];地下空間;2004年03期

3 張少夏;黃宏偉;;影響隧道施工工期的風(fēng)險(xiǎn)分析[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2005年06期

4 葉耀東;朱合華;王如路;;軟土地鐵運(yùn)營隧道病害現(xiàn)狀及成因分析[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2007年01期

5 王夢恕;我國地下鐵道施工方法綜述與展望[J];地下空間;1998年02期

6 王樹清,蔡勝華,蔣碩忠;盾構(gòu)法隧道施工同步注漿材料研究[J];長江科學(xué)院院報(bào);1998年04期

7 陳星燁,馬曉燕,宋建中;大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)?zāi)Ｐ拖嗨评碚摲治雠c推導(dǎo)[J];長沙交通學(xué)院學(xué)報(bào);2004年01期

8 徐方京;侯學(xué)淵;;盾尾間隙引起地層移動的機(jī)理及注漿方法分析[J];地下工程與隧道;1993年03期

9 侯學(xué)淵,廖少明;盾構(gòu)隧道沉降預(yù)估[J];地下工程與隧道;1993年04期

10 祝龍根,白廷輝,杜堅(jiān);上海地鐵土壓平衡盾構(gòu)同步注漿漿液配比的優(yōu)選[J];地下工程與隧道;1993年04期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 杜軍;盾構(gòu)隧道壁后注漿探測圖像識別及沉降控制研究[D];同濟(jì)大學(xué);2006年

2 胡群芳;基于地層變異的盾構(gòu)隧道工程風(fēng)險(xiǎn)分析及其應(yīng)用研究[D];同濟(jì)大學(xué);2006年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 張書豐;地鐵盾構(gòu)隧道施工期地表沉降監(jiān)測研究[D];河海大學(xué);2004年

2 季亞平;考慮施工過程的盾構(gòu)隧道地層位移與土壓力研究[D];河海大學(xué);2004年

3 趙書凱;地鐵行車荷載下軟粘土微觀結(jié)構(gòu)變形破壞機(jī)制研究[D];同濟(jì)大學(xué);2006年

4 徐毅;交通荷載對高速公路路基影響的試驗(yàn)研究[D];河海大學(xué);2006年

5 梁精華;盾構(gòu)隧道壁后注漿材料配比優(yōu)化及漿體變形特性研究[D];河海大學(xué);2006年

6 張海濤;盾構(gòu)同步注漿材料試驗(yàn)及隧道上浮控制技術(shù)[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

7 李曙光;EPB盾構(gòu)法隧道施工引起的地表沉降分析與數(shù)值模擬[D];中南大學(xué);2006年

8 蘇華;南水北調(diào)中線穿黃隧道工程盾構(gòu)施工壁后注漿漿材研究[D];長江科學(xué)院;2007年

9 滕紅軍;城市隧道穿越地面建筑物的安全風(fēng)險(xiǎn)控制[D];北京交通大學(xué);2007年

10 趙天石;泥水盾構(gòu)同步注漿漿液試驗(yàn)及應(yīng)用技術(shù)研究[D];同濟(jì)大學(xué);2008年

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王如路;蔡軼曼;劉建航;;上海市軌道交通4號線盾構(gòu)隧道穿越地鐵運(yùn)營線路的監(jiān)護(hù)工程[J];地下工程與隧道;2004年03期

2 沈斌;“盾構(gòu)一號軟件”的開發(fā)研究[J];施工技術(shù);2005年06期

3 劉東亮;電液比例技術(shù)在盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)中的應(yīng)用[J];建筑機(jī)械;2005年08期

4 高俊強(qiáng),胡燦;盾構(gòu)推進(jìn)和地表沉降的變化關(guān)系探討[J];南京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2005年04期

5 袁嘉,鄧玉軍;盾構(gòu)不能推進(jìn)的原因分析及處理方法[J];工程機(jī)械;2005年01期

6 管會生;高波;;盾構(gòu)切削刀具壽命的計(jì)算[J];工程機(jī)械;2006年01期

7 范偉;;盾構(gòu)隧道始發(fā)技術(shù)[J];科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì);2006年02期

8 龔國芳;胡國良;楊華勇;;盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)同步協(xié)調(diào)控制實(shí)驗(yàn)分析[J];液壓與氣動;2006年07期

9 朱合華;徐前衛(wèi);傅德明;廖少明;張冠軍;;地層適應(yīng)性盾構(gòu)模型試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法初探[J];巖土力學(xué);2006年09期

10 劉慧彬;;與世界最大直徑盾構(gòu)的親密接觸[J];建筑機(jī)械;2006年21期

相關(guān)會議論文 前10條

1 楊磊;孫連;;基于盾構(gòu)施工數(shù)據(jù)庫的盾構(gòu)動態(tài)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)分析方法研究[A];2011中國盾構(gòu)技術(shù)學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2011年

2 沈斌;;“盾構(gòu)之星軟件”產(chǎn)品研究與開發(fā)技術(shù)綜述——盾構(gòu)姿態(tài)自動監(jiān)測的原理與方法[A];科技、工程與經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展——中國科協(xié)第五屆青年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2004年

3 朱繼文;;盾構(gòu)隧道與下立交長距離疊交工程設(shè)計(jì)施工技術(shù)[A];2010城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇論文集[C];2010年

4 張志鵬;方江華;張智宏;;小半徑隧道中盾構(gòu)分體始發(fā)施工技術(shù)[A];2011中國盾構(gòu)技術(shù)學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2011年

5 沈斌;;“盾構(gòu)之星軟件”研究與開發(fā)技術(shù)綜述——盾構(gòu)姿態(tài)自動監(jiān)測的原理與方法[A];全國城市地下空間學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2004年

6 朱合華;徐前衛(wèi);廖少明;傅德明;張冠軍;;土體-盾構(gòu)機(jī)器系統(tǒng)的相似理論研究[A];2004年度上海市土力學(xué)與巖土工程學(xué)術(shù)年會論文集[C];2004年

7 方依文;李青林;王文治;鄭仔弟;;盾構(gòu)下穿城鐵線施工技術(shù)[A];北京市政第一屆地鐵與地下工程施工技術(shù)學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2005年

8 龔國芳;胡國良;楊華勇;;盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)同步協(xié)調(diào)控制實(shí)驗(yàn)分析[A];第四屆全國流體傳動與控制學(xué)術(shù)會議論文集[C];2006年

9 莊欠偉;龔國芳;楊華勇;;盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)液壓系統(tǒng)比例壓力流量復(fù)合控制仿真[A];第四屆全國流體傳動與控制學(xué)術(shù)會議論文集[C];2006年

10 潘國榮;徐然;陳曉龍;;盾構(gòu)姿態(tài)可視化自動測量系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用[A];數(shù)字測繪與GIS技術(shù)應(yīng)用研討交流會論文集[C];2008年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 章華平;上海大型盾構(gòu)長距離穿越淺覆蓋層[N];中國建設(shè)報(bào);2009年

2 記者 李媛　通訊員 焦緒;為了讓盾構(gòu)在老街“足下”穿行[N];建筑時報(bào);2009年

3 通訊員 馮玉平;十八局集團(tuán)四公司盾構(gòu)施工創(chuàng)“天津速度”[N];中國鐵道建筑報(bào);2010年

4 本報(bào)記者 夏藝心　通訊員 孟娜;時刻以勞模標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)尺[N];中華建筑報(bào);2010年

5 本報(bào)通訊員 劉健　高銳軒;“滴水不漏”穿越長湖[N];人民鐵道;2009年

6 記者　 徐瑞哲;崇明隧道未動一土完成“彩排”[N];解放日報(bào);2006年

7 記者白秀喜 通訊員高銳軒 劉健;我國最長湖底盾構(gòu)隧道貫通[N];中國建設(shè)報(bào);2009年

8 記者 周煒;地鐵一號線盾構(gòu)昨開鉆[N];西安日報(bào);2010年

9 記者 王蔚　通訊員 陳燁;11號線大直徑盾構(gòu)順利出洞[N];文匯報(bào);2011年

10 本報(bào)記者 袁弘;寧愿地下苦 確保地面安[N];成都日報(bào);2009年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 矯偉剛;盾構(gòu)推進(jìn)對在建地鐵風(fēng)井或車站結(jié)構(gòu)的影響研究[D];中國礦業(yè)大學(xué)(北京);2012年

2 曹奕;軟土中盾構(gòu)隧道的長期非線性固結(jié)變形研究[D];浙江大學(xué);2014年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 蘇守一;盾構(gòu)隧道穿越群房屋安全風(fēng)險(xiǎn)研究[D];北京交通大學(xué);2012年

2 劉浩;盾構(gòu)直接切削大直徑樁基的刀具選型設(shè)計(jì)研究[D];北京交通大學(xué);2014年

3 張豐收;盾構(gòu)隧道探地雷達(dá)探測的介電特性試驗(yàn)、數(shù)值模擬及應(yīng)用[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

4 袁永盛;盾構(gòu)推進(jìn)機(jī)構(gòu)動力學(xué)分析與研究[D];華東交通大學(xué);2011年

5 何文龍;盾構(gòu)推進(jìn)對南京緯七路高架橋深大樁基影響的分析[D];南京林業(yè)大學(xué);2009年

6 鄧穎聰;盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)的分區(qū)建模與性能評價(jià)[D];上海交通大學(xué);2010年

7 田科;盾構(gòu)機(jī)液壓長管道振動模態(tài)分析與試驗(yàn)研究[D];中南大學(xué);2011年

8 侯典清;盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)順應(yīng)特性及掘進(jìn)姿態(tài)控制研究[D];浙江大學(xué);2013年

9 丁晟;盾構(gòu)機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)彎扭耦合及偏載效應(yīng)研究[D];上海交通大學(xué);2010年

10 季廣豐;軟土地層中盾構(gòu)推進(jìn)數(shù)值模擬[D];浙江大學(xué);2004年

，

本文編號：1961766