本文選題：船隊規(guī)劃決策支持系統(tǒng)(FPDSS) + 航線配船��； 參考：《大連海事大學學報》2014年01期

【摘要】：為推動船隊規(guī)劃決策支持系統(tǒng)(FPDSS)的開發(fā)和應(yīng)用,對現(xiàn)已開發(fā)的系統(tǒng)進行分析,指出存在的問題,提出改進方向.通過考慮租船方式及改進優(yōu)化算法,建立以船隊總支出費用最小為目標函數(shù)的航線配船與船隊規(guī)劃新模型,并進一步對系統(tǒng)功能及已知數(shù)據(jù)處理方式提出改進方案.按該改進方向?qū)ο到y(tǒng)進行改進,將使系統(tǒng)實現(xiàn)多種類型的船隊規(guī)劃決策.同時,能夠求解出整數(shù)的購造新船和租船數(shù)量,以便更加準確處理已知數(shù)據(jù),對以往優(yōu)化結(jié)果的查詢更加方便,可以更好地為航運業(yè)提供船隊規(guī)劃決策支持.
[Abstract]:In order to promote the development and application of Fleet Planning decision support system (FPDSS), the existing system is analyzed, the existing problems are pointed out and the direction of improvement is put forward. By considering the chartering mode and the improved optimization algorithm, a new model of ship assignment and fleet planning is established, which takes the minimum total cost of fleet as the objective function. Furthermore, the system functions and the known data processing methods are further improved. According to the improvement direction, the system will realize many kinds of fleet planning decision. At the same time, we can solve the integer number of new ships and charters, so that we can process the known data more accurately, query the optimization results more conveniently, and provide better fleet planning decision support for the shipping industry.
【作者單位】： 大連海事大學綜合運輸研究所;
【基金】：高等學校博士學科點專項科研基金資助課題(20102125110002)
【分類號】：U692.3

【參考文獻】

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【共引文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

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相關(guān)博士學位論文 前7條

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【二級參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前3條

1 彭楚o，

本文編號：1953481