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鋪裝層對(duì)T形梁橋梁豎向溫度梯度的影響

發(fā)布時(shí)間:2018-05-24 21:38

  本文選題:橋梁工程 + 混凝土橋梁; 參考:《公路交通科技》2014年10期


【摘要】:為研究不同厚度、不同類型鋪裝層對(duì)T形梁溫度梯度的影響,制作了2個(gè)鋼筋混凝土T形梁試件并置于陽(yáng)光下。從6月起至10月,對(duì)2個(gè)試件8個(gè)豎向斷面146個(gè)測(cè)點(diǎn)的溫度進(jìn)行了連續(xù)監(jiān)測(cè)。分析結(jié)果表明,日照下混凝土T形梁沿截面豎向高度的溫度分布(溫差)為非線性分布。瀝青混凝土鋪裝層T形梁的豎向溫度遵循對(duì)數(shù)函數(shù)和雙折線分布函數(shù),混凝土鋪裝層T形梁的豎向溫度遵循指數(shù)函數(shù)和三折線分布函數(shù)。
[Abstract]:In order to study the effect of different thickness and different types of paving layer on the temperature gradient of T-beam, two specimens of reinforced concrete T-shaped beam were made and placed in sunlight. From June to October, the temperature of 146 measuring points at 8 vertical sections of 2 specimens was continuously monitored. The results show that the temperature distribution (temperature difference) of concrete T-shaped beam along the vertical height of section is nonlinear under sunlight. The vertical temperature of T-shaped beam in asphalt pavement follows logarithmic function and double-fold distribution function, and the vertical temperature of T-shaped beam in concrete pavement follows exponential function and triple-fold distribution function.
【作者單位】: 大連理工大學(xué)結(jié)構(gòu)工程研究所;
【基金】:交通運(yùn)輸部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(200831849404)
【分類號(hào)】:U443.33;U441.5

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3 陶

本文編號(hào):1930634


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