本文選題：道路工程 + 瀝青路面�。� 參考：《長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2014年01期

【摘要】：針對目前中國日趨嚴(yán)重的超載現(xiàn)象,為方便公路養(yǎng)護(hù)管理部門定期對路面結(jié)構(gòu)狀況進(jìn)行調(diào)查評定,及時對相應(yīng)路段公路進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù),以現(xiàn)行瀝青路面設(shè)計規(guī)范為基礎(chǔ),經(jīng)過大量的數(shù)據(jù)分析對比,利用線性回歸方法,獲得了車輛重載運輸軸載作用下的瀝青路面標(biāo)準(zhǔn)軸載換算公式;同時根據(jù)瀝青路面結(jié)構(gòu)特點,對考慮重載作用的路面結(jié)構(gòu)的驗算內(nèi)容和原則進(jìn)行討論和分析,最終確定以考慮超載作用的路面彎沉值、容許拉應(yīng)力值、路面使用壽命及所需結(jié)構(gòu)層厚度,作為瀝青路面結(jié)構(gòu)承載力驗算的驗算系統(tǒng)。研究結(jié)果表明:得出的瀝青路面標(biāo)準(zhǔn)軸載換算公式以及瀝青路面結(jié)構(gòu)驗算系統(tǒng),對國道G108陜西渭南故市鎮(zhèn)路段路面結(jié)構(gòu)狀況的調(diào)查評定是合理的,評定結(jié)果可為公路養(yǎng)護(hù)部門提供科學(xué)的決策依據(jù)。
[Abstract]:In view of the increasingly serious overload phenomenon in China at present, in order to facilitate the highway maintenance and management department to investigate and evaluate the pavement structure condition regularly, and to carry out the maintenance and maintenance of the corresponding road in time, it is based on the current asphalt pavement design code. After a lot of data analysis and contrast, the conversion formula of standard axle load of asphalt pavement under the action of heavy load axle load of vehicle is obtained by using linear regression method, meanwhile, according to the structure characteristics of asphalt pavement, the conversion formula of standard axle load of asphalt pavement is obtained. This paper discusses and analyzes the contents and principles of checking calculation of pavement structure considering heavy load, and finally determines the pavement deflection value, allowable tensile stress value, pavement service life and required structural layer thickness, which take into account the overloading action, the pavement deflection value, the allowable tensile stress value, the pavement service life and the required thickness of the pavement structure. As the asphalt pavement structure bearing capacity checking calculation system. The results show that the standard axle load conversion formula of asphalt pavement and the asphalt pavement structure checking system are reasonable to investigate and evaluate the pavement structure condition of the old town section in Weinan, Shaanxi Province of National Highway G108. The evaluation results can provide scientific decision basis for highway maintenance department.
【作者單位】： 長安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點實驗室;中國市政工程華北設(shè)計研究總院;
【基金】：交通運輸部西部交通建設(shè)科技項目(2006 318 000 77)
【分類號】：U416.217

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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【二級參考文獻(xiàn)】

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

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【相似文獻(xiàn)】

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3 本報記者 林U，

本文編號：1930595